MU2669 中国東方航空の運行状況
南京発大連行きのフライト運航状況
9月17日（水）
9月18日（木）
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到着済み
NKG
南京, 9月17日（水）
21:05
定刻通り: 21:00
搭乗手続き
C09-C20
ターミナル
T2
搭乗口
13
出発
フライト時間：1時間35分
到着
DLC
大連, 9月17日（水）
22:30
定刻通り: 22:35
手荷物
3
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
14時間23分後に出発予定
NKG
南京, 9月18日（木）
20:15
定刻通り: 20:15
搭乗手続き
C09-C20
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間35分
到着
DLC
大連, 9月18日（木）
21:40
定刻通り: 21:50
手荷物
3
ターミナル
--
搭乗口
--
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MU2669の機材情報
MU2669便の機種はエアバス A320で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は158席になります。
エアバス A320
航空会社：中国東方航空
飛行距離：910km
機齢：10年、5月
座席数：158
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：--
MU2669の当日運航スケジュール
直近のMU2669便のフライト飛行状況は、9月18日（木） 20:15（現地時間）に出発し、9月18日（木） 21:40（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月18日（木） | NKG - DLC |
状況：
予定：20:15
|
状況：
予定：21:50
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 9月17日（水） | NKG - DLC |
状況：21:05
予定：21:00
|
状況：22:30
予定：22:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月16日（火） | NKG - DLC |
状況：21:41
予定：20:15
|
状況：22:57
予定：21:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月15日（月） | NKG - DLC |
状況：20:56
予定：20:15
|
状況：22:14
予定：21:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月14日（日） | NKG - DLC |
状況：22:43
予定：20:15
|
状況：00:02
予定：21:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月13日（土） | NKG - DLC |
状況：20:23
予定：20:15
|
状況：21:38
予定：21:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月12日（金） | NKG - DLC |
状況：21:30
予定：21:15
|
状況：22:46
予定：22:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月18日（木） |
状況：
予定：20:15
|
状況：
予定：21:50
|
定刻通り |
| 9月17日（水） |
状況：21:05
予定：21:00
|
状況：22:30
予定：22:35
|
到着済み |
| 9月16日（火） |
状況：21:41
予定：20:15
|
状況：22:57
予定：21:50
|
到着済み |
| 9月15日（月） |
状況：20:56
予定：20:15
|
状況：22:14
予定：21:50
|
到着済み |
| 9月14日（日） |
状況：22:43
予定：20:15
|
状況：00:02
予定：21:50
|
到着済み |
| 9月13日（土） |
状況：20:23
予定：20:15
|
状況：21:38
予定：21:50
|
到着済み |
| 9月12日（金） |
状況：21:30
予定：21:15
|
状況：22:46
予定：22:50
|
到着済み |
MU2669の定時運行率
直近のMU2669便は南京禄口国際空港を9月18日（木） 20:15に出発し、大連周水子国際空港に9月18日（木） 21:40に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は70%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は49分になります。
NKG（南京禄口国際空港）- DLC（大連周水子国際空港）
-
出発：定刻率
70% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
49min
遅延
120m
90m
60m
30m
定刻
10 Sep
11
12
13
14
15
16 Sep
@whatflytime
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