MU2937 中国東方航空の運行状況
無錫発深圳(深セン)行きのフライト運航状況
1月27日（火）
1月28日（水）
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到着済み
WUX
無錫, 1月27日（火）
18:00
定刻通り: 17:40
搭乗手続き
31-37,40
ターミナル
T2
搭乗口
8
出発
フライト時間：2時間45分
到着
SZX
深圳(深セン), 1月27日（火）
20:23
定刻通り: 20:25
手荷物
8
ターミナル
T3
搭乗口
--
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遅延
35分遅延
WUX
無錫, 1月28日（水）
17:15
定刻通り: 16:40
搭乗手続き
31-37,40
ターミナル
T2
搭乗口
12
出発
フライト時間：2時間45分
到着
SZX
深圳(深セン), 1月28日（水）
19:24
定刻通り: 19:25
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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MU2937の機材情報
MU2937便の機種はエアバス A321で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は175席になります。
エアバス A321
航空会社：中国東方航空
飛行距離：--
機齢：17年、4月
座席数：175
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：45cm
足元スペース：--
MU2937の当日運航スケジュール
直近のMU2937便のフライト飛行状況は、1月25日（日） 16:59（現地時間）に出発し、1月25日（日） 19:00（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日（日） | WUX - SZX |
状況：16:51
予定：16:40
|
状況：19:03
予定：19:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月28日（水） | WUX - SZX |
状況：
予定：16:40
|
状況：
予定：19:25
|
エアバス A321 | 遅延 |
| 1月22日（木） | WUX - SZX |
状況：17:00
予定：16:40
|
状況：19:25
予定：19:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月27日（火） | WUX - SZX |
状況：18:00
予定：17:40
|
状況：20:23
予定：20:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月23日（金） | WUX - SZX |
状況：16:49
予定：16:40
|
状況：18:58
予定：19:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月26日（月） | WUX - SZX |
状況：16:42
予定：16:40
|
状況：19:01
予定：19:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月24日（土） | WUX - SZX |
状況：16:54
予定：16:40
|
状況：19:09
予定：19:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月25日（日） |
状況：16:51
予定：16:40
|
状況：19:03
予定：19:25
|
到着済み |
| 1月28日（水） |
状況：
予定：16:40
|
状況：
予定：19:25
|
遅延 |
| 1月22日（木） |
状況：17:00
予定：16:40
|
状況：19:25
予定：19:25
|
到着済み |
| 1月27日（火） |
状況：18:00
予定：17:40
|
状況：20:23
予定：20:25
|
到着済み |
| 1月23日（金） |
状況：16:49
予定：16:40
|
状況：18:58
予定：19:25
|
到着済み |
| 1月26日（月） |
状況：16:42
予定：16:40
|
状況：19:01
予定：19:25
|
到着済み |
| 1月24日（土） |
状況：16:54
予定：16:40
|
状況：19:09
予定：19:25
|
到着済み |
MU2937の定時運行率
直近のMU2937便は蘇南碩放国際空港を1月25日（日） 16:59に出発し、深セン宝安国際空港に1月25日（日） 19:00に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は11分になります。
WUX（蘇南碩放国際空港）- SZX（深セン宝安国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
11min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
20 Jan
21
22
23
24
25
26 Jan
@whatflytime
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