MU3060 中国東方航空の運行状況
漠河発北京行きのフライト運航状況
2月25日（水）
2月27日（金）
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到着済み
OHE
漠河, 2月25日（水）
16:59
定刻通り: 16:55
搭乗手続き
1-3
ターミナル
--
搭乗口
3
出発
フライト時間：5時間10分
到着
PKX
北京, 2月25日（水）
21:40
定刻通り: 22:05
手荷物
23
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
14時間19分後に出発予定
OHE
漠河, 2月27日（金）
16:55
定刻通り: 16:55
搭乗手続き
1-3
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：5時間10分
到着
PKX
北京, 2月27日（金）
22:05
定刻通り: 22:05
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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MU3060の機材情報
MU3060便の機種はエアバス A320-212で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国東方航空
飛行距離：--
機齢：10月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MU3060の当日運航スケジュール
直近のMU3060便のフライト飛行状況は、2月22日（日） 17:13（現地時間）に出発し、2月22日（日） 22:20（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日（日） | OHE - PKX |
状況：17:04
予定：16:55
|
状況：22:21
予定：22:55
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 2月27日（金） | OHE - PKX |
状況：
予定：16:55
|
状況：
予定：22:05
|
エアバス A320-212 | 定刻通り |
| 2月18日（水） | OHE - PKX |
状況：16:43
予定：16:55
|
状況：21:28
予定：22:05
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 2月23日（月） | OHE - PKX |
状況：16:47
予定：16:55
|
状況：21:37
予定：22:05
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 2月16日（月） | OHE - PKX |
状況：16:38
予定：16:55
|
状況：21:28
予定：22:05
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 2月25日（水） | OHE - PKX |
状況：16:59
予定：16:55
|
状況：21:40
予定：22:05
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 2月20日（金） | OHE - PKX |
状況：17:10
予定：16:55
|
状況：21:26
予定：22:05
|
エアバス A320-212 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月22日（日） |
状況：17:04
予定：16:55
|
状況：22:21
予定：22:55
|
到着済み |
| 2月27日（金） |
状況：
予定：16:55
|
状況：
予定：22:05
|
定刻通り |
| 2月18日（水） |
状況：16:43
予定：16:55
|
状況：21:28
予定：22:05
|
到着済み |
| 2月23日（月） |
状況：16:47
予定：16:55
|
状況：21:37
予定：22:05
|
到着済み |
| 2月16日（月） |
状況：16:38
予定：16:55
|
状況：21:28
予定：22:05
|
到着済み |
| 2月25日（水） |
状況：16:59
予定：16:55
|
状況：21:40
予定：22:05
|
到着済み |
| 2月20日（金） |
状況：17:10
予定：16:55
|
状況：21:26
予定：22:05
|
到着済み |
MU3060の定時運行率
直近のMU3060便は漠河古蓮空港を2月22日（日） 17:13に出発し、北京大興国際空港に2月22日（日） 22:20に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は-3分になります。
OHE（漠河古蓮空港）- PKX（北京大興国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
-3min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
15 Feb
16
18
20
22
23
25 Feb
@whatflytime
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