MU3893 中国東方航空の運行状況
成都発南京行きのフライト運航状況
10月24日（金）
10月25日（土）
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到着済み
TFU
成都, 10月24日（金）
18:49
定刻通り: 18:25
搭乗手続き
H14-H25,(GTC)J05-J09
ターミナル
T2
搭乗口
228
出発
フライト時間：2時間20分
到着
NKG
南京, 10月24日（金）
20:48
定刻通り: 20:45
手荷物
101
ターミナル
T1
搭乗口
--
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遅延
2時間20分遅延
TFU
成都, 10月25日（土）
20:45
定刻通り: 18:25
搭乗手続き
H14-H25,(GTC)J05-J09
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間20分
到着
NKG
南京, 10月25日（土）
22:55
定刻通り: 20:45
手荷物
101
ターミナル
T1
搭乗口
--
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MU3893の機材情報
MU3893便の機種はエアバスA321で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国東方航空
飛行距離：1,618km
機齢：10年、11月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MU3893の当日運航スケジュール
直近のMU3893便のフライト飛行状況は、10月25日（土） 20:45（現地時間）に出発し、10月25日（土） 22:55（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日（土） | TFU - NKG |
状況：
予定：18:25
|
状況：
予定：20:45
|
エアバスA321 | 遅延 |
| 10月24日（金） | TFU - NKG |
状況：18:49
予定：18:25
|
状況：20:48
予定：20:45
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 10月23日（木） | TFU - NKG |
状況：18:36
予定：18:25
|
状況：20:25
予定：20:45
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 10月21日（火） | TFU - NKG |
状況：18:37
予定：18:25
|
状況：20:34
予定：20:45
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 10月20日（月） | TFU - NKG |
状況：
予定：18:25
|
状況：
予定：20:45
|
エアバスA321 | 欠航 |
| 10月19日（日） | TFU - NKG |
状況：18:42
予定：18:25
|
状況：20:32
予定：20:45
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 10月18日（土） | TFU - NKG |
状況：18:36
予定：18:25
|
状況：20:26
予定：20:45
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 10月25日（土） |
状況：
予定：18:25
|
状況：
予定：20:45
|
遅延 |
| 10月24日（金） |
状況：18:49
予定：18:25
|
状況：20:48
予定：20:45
|
到着済み |
| 10月23日（木） |
状況：18:36
予定：18:25
|
状況：20:25
予定：20:45
|
到着済み |
| 10月21日（火） |
状況：18:37
予定：18:25
|
状況：20:34
予定：20:45
|
到着済み |
| 10月20日（月） |
状況：
予定：18:25
|
状況：
予定：20:45
|
欠航 |
| 10月19日（日） |
状況：18:42
予定：18:25
|
状況：20:32
予定：20:45
|
到着済み |
| 10月18日（土） |
状況：18:36
予定：18:25
|
状況：20:26
予定：20:45
|
到着済み |
MU3893の定時運行率
直近のMU3893便は成都天府国際空港を10月25日（土） 20:45に出発し、南京禄口国際空港に10月25日（土） 22:55に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は13分になります。
TFU（成都天府国際空港）- NKG（南京禄口国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
13min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
17 Oct
18
19
20
21
23
24 Oct
@whatflytime
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