MU4269 中国東方航空の運行状況
石河子発コルラ行きのフライト運航状況
2月28日（土）
3月1日（日）
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到着済み
SHF
石河子, 2月28日（土）
16:50
定刻通り: 16:40
搭乗手続き
1-4
ターミナル
--
搭乗口
1
出発
フライト時間：1時間10分
到着
KRL
コルラ, 2月28日（土）
17:41
定刻通り: 17:50
手荷物
1
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
5時間49分後に出発予定
SHF
石河子, 3月1日（日）
16:40
定刻通り: 16:40
搭乗手続き
1-4
ターミナル
--
搭乗口
1
出発
フライト時間：1時間10分
到着
KRL
コルラ, 3月1日（日）
17:40
定刻通り: 17:50
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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MU4269の機材情報
MU4269便の機種はボンバルディア CRJ900で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国東方航空
飛行距離：630km
機齢：7年、5月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MU4269の当日運航スケジュール
直近のMU4269便のフライト飛行状況は、2月27日（金） 16:40（現地時間）に出発し、2月27日（金） 17:27（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日（金） | SHF - KRL |
状況：16:37
予定：16:40
|
状況：17:29
予定：17:50
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 2月24日（火） | SHF - KRL |
状況：18:20
予定：18:20
|
状況：19:11
予定：19:15
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 3月1日（日） | SHF - KRL |
状況：
予定：16:40
|
状況：
予定：17:50
|
ボンバルディア CRJ900 | 定刻通り |
| 2月23日（月） | SHF - KRL |
状況：16:33
予定：16:40
|
状況：17:23
予定：17:50
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 2月28日（土） | SHF - KRL |
状況：16:50
予定：16:40
|
状況：17:41
予定：17:50
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 2月26日（木） | SHF - KRL |
状況：16:35
予定：16:40
|
状況：17:26
予定：17:50
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 2月25日（水） | SHF - KRL |
状況：18:11
予定：18:05
|
状況：19:19
予定：19:00
|
ボンバルディア CRJ900 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月27日（金） |
状況：16:37
予定：16:40
|
状況：17:29
予定：17:50
|
到着済み |
| 2月24日（火） |
状況：18:20
予定：18:20
|
状況：19:11
予定：19:15
|
到着済み |
| 3月1日（日） |
状況：
予定：16:40
|
状況：
予定：17:50
|
定刻通り |
| 2月23日（月） |
状況：16:33
予定：16:40
|
状況：17:23
予定：17:50
|
到着済み |
| 2月28日（土） |
状況：16:50
予定：16:40
|
状況：17:41
予定：17:50
|
到着済み |
| 2月26日（木） |
状況：16:35
予定：16:40
|
状況：17:26
予定：17:50
|
到着済み |
| 2月25日（水） |
状況：18:11
予定：18:05
|
状況：19:19
予定：19:00
|
到着済み |
MU4269の定時運行率
直近のMU4269便は石河子花園空港を2月27日（金） 16:40に出発し、コルラ空港に2月27日（金） 17:27に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は0分になります。
SHF（石河子花園空港）- KRL（コルラ空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
0min
遅延
8m
6m
4m
2m
定刻
22 Feb
23
24
25
26
27
28 Feb
@whatflytime
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