MU4879 中国東方航空の運行状況
南京発長沙行きのフライト運航状況
6月5日（金）
6月6日（土）
6月7日（日）
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到着済み
NKG
南京, 6月5日（金）
00:24
定刻通り: 23:55
搭乗手続き
F11-F20
ターミナル
T1
搭乗口
108
出発
フライト時間：1時間50分
到着
CSX
長沙, 6月6日（土）
01:36
定刻通り: 01:45
手荷物
3
ターミナル
T2
搭乗口
--
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欠航
NKG
南京, 6月6日（土）
22:20
定刻通り: 22:20
搭乗手続き
F11-F20
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間30分
到着
CSX
長沙, 6月6日（土）
23:50
定刻通り: 23:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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欠航
NKG
南京, 6月7日（日）
22:20
定刻通り: 22:20
搭乗手続き
F11-F20
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間30分
到着
CSX
長沙, 6月7日（日）
23:50
定刻通り: 23:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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MU4879の機材情報
MU4879便の機種はボーイング737-800で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国東方航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MU4879の当日運航スケジュール
直近のMU4879便のフライト飛行状況は、6月5日（金） 00:13（現地時間）に出発し、6月5日（金） 01:35（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日（金） | NKG - CSX |
状況：00:24
予定：23:55
|
状況：01:36
予定：01:45
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 5月31日（日） | NKG - CSX |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 6月2日（火） | NKG - CSX |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
ボーイング737-800 | 欠航 |
| 6月4日（木） | NKG - CSX |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
ボーイング737-800 | 欠航 |
| 6月1日（月） | NKG - CSX |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
ボーイング737-800 | 欠航 |
| 6月6日（土） | NKG - CSX |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
ボーイング737-800 | 欠航 |
| 6月3日（水） | NKG - CSX |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
ボーイング737-800 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月5日（金） |
状況：00:24
予定：23:55
|
状況：01:36
予定：01:45
|
到着済み |
| 5月31日（日） |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
定刻通り |
| 6月2日（火） |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
欠航 |
| 6月4日（木） |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
欠航 |
| 6月1日（月） |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
欠航 |
| 6月6日（土） |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
欠航 |
| 6月3日（水） |
状況：
予定：22:20
|
状況：
予定：23:50
|
欠航 |
MU4879の定時運行率
直近のMU4879便は南京禄口国際空港を6月5日（金） 00:13に出発し、長沙黄花国際空港に6月5日（金） 01:35に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は96%で、定時到着率は91%です。平均遅延時間は2分になります。
NKG（南京禄口国際空港）- CSX（長沙黄花国際空港）
-
出発：定刻率
96% -
到着：定刻率
91% -
平均遅延時間：
2min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
29 May
30
31
1
2
3
4 Jun
@whatflytime
@Whatflytime