MU5397 中国東方航空の運行状況
上海発三亜行きのフライト運航状況
8月26日（水）
8月27日（木）
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到着済み
PVG
上海, 8月26日（水）
23:01
定刻通り: 22:10
搭乗手続き
B14-B26
ターミナル
T1
搭乗口
H128
出発
フライト時間：3時間
到着
SYX
三亜, 8月27日（木）
01:38
定刻通り: 01:10
手荷物
1
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
12時間40分後に出発予定
PVG
上海, 8月27日（木）
22:10
定刻通り: 22:10
搭乗手続き
B14-B26
ターミナル
T1
搭乗口
4
出発
フライト時間：3時間
到着
SYX
三亜, 8月28日（金）
00:42
定刻通り: 01:10
手荷物
6
ターミナル
T1
搭乗口
--
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MU5397の機材情報
MU5397便の機種はエアバス A320で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は158席になります。
エアバス A320
航空会社：中国東方航空
飛行距離：2,050km
機齢：17年、10月
座席数：158
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：105°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
MU5397の当日運航スケジュール
直近のMU5397便のフライト飛行状況は、8月25日（火） 22:43（現地時間）に出発し、8月25日（火） 01:12（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日（火） | PVG - SYX |
状況：22:37
予定：22:10
|
状況：01:10
予定：01:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月23日（日） | PVG - SYX |
状況：22:36
予定：22:10
|
状況：01:08
予定：01:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月21日（金） | PVG - SYX |
状況：22:31
予定：22:10
|
状況：01:10
予定：01:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月26日（水） | PVG - SYX |
状況：23:01
予定：22:10
|
状況：01:38
予定：01:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月24日（月） | PVG - SYX |
状況：22:37
予定：22:10
|
状況：01:09
予定：01:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月22日（土） | PVG - SYX |
状況：22:18
予定：22:10
|
状況：00:52
予定：01:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月27日（木） | PVG - SYX |
状況：
予定：22:10
|
状況：
予定：01:10
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月25日（火） |
状況：22:37
予定：22:10
|
状況：01:10
予定：01:10
|
到着済み |
| 8月23日（日） |
状況：22:36
予定：22:10
|
状況：01:08
予定：01:10
|
到着済み |
| 8月21日（金） |
状況：22:31
予定：22:10
|
状況：01:10
予定：01:10
|
到着済み |
| 8月26日（水） |
状況：23:01
予定：22:10
|
状況：01:38
予定：01:10
|
到着済み |
| 8月24日（月） |
状況：22:37
予定：22:10
|
状況：01:09
予定：01:10
|
到着済み |
| 8月22日（土） |
状況：22:18
予定：22:10
|
状況：00:52
予定：01:10
|
到着済み |
| 8月27日（木） |
状況：
予定：22:10
|
状況：
予定：01:10
|
定刻通り |
MU5397の定時運行率
直近のMU5397便は上海浦東国際空港を8月25日（火） 22:43に出発し、三亜鳳凰国際空港に8月25日（火） 01:12に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は67%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は31分になります。
PVG（上海浦東国際空港）- SYX（三亜鳳凰国際空港）
-
出発：定刻率
67% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
31min
遅延
64m
48m
32m
16m
定刻
19 Aug
20
21
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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