MU6848 中国東方航空の運行状況
北京発成都行きのフライト運航状況
2月26日（木）
2月27日（金）
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到着済み
PKX
北京, 2月26日（木）
22:24
定刻通り: 22:15
搭乗手続き
B1层W;4层H
ターミナル
--
搭乗口
C43
出発
フライト時間：3時間5分
到着
CTU
成都, 2月27日（金）
01:00
定刻通り: 01:20
手荷物
17
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
16時間32分後に出発予定
PKX
北京, 2月27日（金）
22:15
定刻通り: 22:15
搭乗手続き
B1层W;4层H
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間5分
到着
CTU
成都, 2月28日（土）
00:39
定刻通り: 01:20
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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MU6848の機材情報
MU6848便の機種はエアバス A320で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は158席になります。
エアバス A320
航空会社：中国東方航空
飛行距離：1,697km
機齢：11年、10月
座席数：158
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：--
MU6848の当日運航スケジュール
直近のMU6848便のフライト飛行状況は、2月22日（日） 22:34（現地時間）に出発し、2月22日（日） 00:52（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日（日） | PKX - CTU |
状況：22:15
予定：22:15
|
状況：00:55
予定：01:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月27日（金） | PKX - CTU |
状況：
予定：22:15
|
状況：
予定：01:20
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 2月24日（火） | PKX - CTU |
状況：22:28
予定：22:15
|
状況：00:54
予定：01:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月23日（月） | PKX - CTU |
状況：22:13
予定：22:15
|
状況：00:49
予定：01:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月21日（土） | PKX - CTU |
状況：22:25
予定：22:15
|
状況：00:51
予定：01:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月26日（木） | PKX - CTU |
状況：22:24
予定：22:15
|
状況：01:00
予定：01:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月25日（水） | PKX - CTU |
状況：22:18
予定：22:15
|
状況：00:49
予定：01:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月22日（日） |
状況：22:15
予定：22:15
|
状況：00:55
予定：01:20
|
到着済み |
| 2月27日（金） |
状況：
予定：22:15
|
状況：
予定：01:20
|
定刻通り |
| 2月24日（火） |
状況：22:28
予定：22:15
|
状況：00:54
予定：01:20
|
到着済み |
| 2月23日（月） |
状況：22:13
予定：22:15
|
状況：00:49
予定：01:20
|
到着済み |
| 2月21日（土） |
状況：22:25
予定：22:15
|
状況：00:51
予定：01:20
|
到着済み |
| 2月26日（木） |
状況：22:24
予定：22:15
|
状況：01:00
予定：01:20
|
到着済み |
| 2月25日（水） |
状況：22:18
予定：22:15
|
状況：00:49
予定：01:20
|
到着済み |
MU6848の定時運行率
直近のMU6848便は北京大興国際空港を2月22日（日） 22:34に出発し、成都双流国際空港に2月22日（日） 00:52に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は95%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は4分になります。
PKX（北京大興国際空港）- CTU（成都双流国際空港）
-
出発：定刻率
95% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
4min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
19 Feb
20
21
22
23
24
25 Feb
@whatflytime
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