MU8030 中国東方航空の運行状況
長沙発オルドス行きのフライト運航状況
9月4日（金）
9月5日（土）
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到着済み
CSX
長沙, 9月4日（金）
18:03
定刻通り: 17:50
搭乗手続き
B,C
ターミナル
T2
搭乗口
27
出発
フライト時間：2時間50分
到着
DSN
オルドス, 9月4日（金）
20:15
定刻通り: 20:40
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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運航中
1時間29分後に到着
CSX
長沙, 9月5日（土）
11:01
定刻通り: 10:55
搭乗手続き
B,C
ターミナル
T2
搭乗口
31
出発
フライト時間：2時間40分
到着
DSN
オルドス, 9月5日（土）
13:29
定刻通り: 13:35
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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MU8030の機材情報
MU8030便の機種はボーイング 737-800で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国東方航空
飛行距離：1,526km
機齢：8年、6月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MU8030の当日運航スケジュール
直近のMU8030便のフライト飛行状況は、9月2日（水） 19:14（現地時間）に出発し、9月2日（水） 21:02（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日（水） | CSX - DSN |
状況：19:03
予定：19:05
|
状況：21:02
予定：21:45
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 9月5日（土） | CSX - DSN |
状況：11:01
予定：10:55
|
状況：
予定：13:35
|
ボーイング 737-800 | 運航中 |
| 8月31日（月） | CSX - DSN |
状況：18:53
予定：18:55
|
状況：20:59
予定：21:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 9月3日（木） | CSX - DSN |
状況：20:24
予定：20:20
|
状況：22:32
予定：23:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 9月1日（火） | CSX - DSN |
状況：20:19
予定：20:20
|
状況：22:18
予定：23:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 8月30日（日） | CSX - DSN |
状況：17:48
予定：17:50
|
状況：19:48
予定：20:40
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 9月4日（金） | CSX - DSN |
状況：18:03
予定：17:50
|
状況：20:15
予定：20:40
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月2日（水） |
状況：19:03
予定：19:05
|
状況：21:02
予定：21:45
|
到着済み |
| 9月5日（土） |
状況：11:01
予定：10:55
|
状況：
予定：13:35
|
運航中 |
| 8月31日（月） |
状況：18:53
予定：18:55
|
状況：20:59
予定：21:35
|
到着済み |
| 9月3日（木） |
状況：20:24
予定：20:20
|
状況：22:32
予定：23:00
|
到着済み |
| 9月1日（火） |
状況：20:19
予定：20:20
|
状況：22:18
予定：23:00
|
到着済み |
| 8月30日（日） |
状況：17:48
予定：17:50
|
状況：19:48
予定：20:40
|
到着済み |
| 9月4日（金） |
状況：18:03
予定：17:50
|
状況：20:15
予定：20:40
|
到着済み |
MU8030の定時運行率
直近のMU8030便は長沙黄花国際空港を9月2日（水） 19:14に出発し、オルドス空港に9月2日（水） 21:02に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は2分になります。
CSX（長沙黄花国際空港）- DSN（オルドス空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
2min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
28 Aug
30
31
1
2
3
4 Sep
@whatflytime
@Whatflytime