MU8319 中国東方航空の運行状況
上海発瀋陽行きのフライト運航状況
9月17日（水）
9月18日（木）
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欠航
PVG
上海, 9月17日（水）
13:35
定刻通り: 13:35
搭乗手続き
A01-A32
ターミナル
T1
搭乗口
H132
出発
フライト時間：2時間50分
到着
SHE
瀋陽, 9月17日（水）
15:20
定刻通り: 16:25
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
8時間4分後に出発予定
PVG
上海, 9月18日（木）
13:35
定刻通り: 13:35
搭乗手続き
A01-A32
ターミナル
T1
搭乗口
H103
出発
フライト時間：2時間50分
到着
SHE
瀋陽, 9月18日（木）
15:20
定刻通り: 16:25
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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MU8319の機材情報
MU8319便の機種はボーイング 737-800で、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国東方航空
飛行距離：1,364km
機齢：9年、7月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MU8319の当日運航スケジュール
直近のMU8319便のフライト飛行状況は、9月18日（木） 13:35（現地時間）に出発し、9月18日（木） 15:20（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月18日（木） | PVG - SHE |
状況：
予定：13:35
|
状況：
予定：16:25
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 9月17日（水） | PVG - SHE |
状況：
予定：13:35
|
状況：
予定：16:25
|
ボーイング 737-800 | 欠航 |
| 9月16日（火） | PVG - SHE |
状況：13:53
予定：13:35
|
状況：15:44
予定：16:25
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 9月15日（月） | PVG - SHE |
状況：15:15
予定：13:35
|
状況：17:06
予定：16:25
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 9月14日（日） | PVG - SHE |
状況：13:56
予定：13:35
|
状況：16:01
予定：16:25
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 9月13日（土） | PVG - SHE |
状況：14:28
予定：13:35
|
状況：16:32
予定：16:25
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 9月12日（金） | PVG - SHE |
状況：15:40
予定：14:50
|
状況：17:41
予定：17:40
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月18日（木） |
状況：
予定：13:35
|
状況：
予定：16:25
|
定刻通り |
| 9月17日（水） |
状況：
予定：13:35
|
状況：
予定：16:25
|
欠航 |
| 9月16日（火） |
状況：13:53
予定：13:35
|
状況：15:44
予定：16:25
|
到着済み |
| 9月15日（月） |
状況：15:15
予定：13:35
|
状況：17:06
予定：16:25
|
到着済み |
| 9月14日（日） |
状況：13:56
予定：13:35
|
状況：16:01
予定：16:25
|
到着済み |
| 9月13日（土） |
状況：14:28
予定：13:35
|
状況：16:32
予定：16:25
|
到着済み |
| 9月12日（金） |
状況：15:40
予定：14:50
|
状況：17:41
予定：17:40
|
到着済み |
MU8319の定時運行率
直近のMU8319便は浦東(プドン)国際空港を9月18日（木） 13:35に出発し、瀋陽桃仙国際空港に9月18日（木） 15:20に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は67%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は39分になります。
PVG（浦東(プドン)国際空港）- SHE（瀋陽桃仙国際空港）
-
出発：定刻率
67% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
39min
遅延
80m
60m
40m
20m
定刻
10 Sep
11
12
13
14
15
16 Sep
@whatflytime
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