MU8710 中国東方航空の運行状況
デンバー発ニューヨーク行きのフライト運航状況
3月9日（月）
3月11日（水）
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到着済み
DEN
デンバー, 3月9日（月）
06:56
定刻通り: 06:40
搭乗手続き
23
ターミナル
--
搭乗口
A47
出発
フライト時間：3時間45分
到着
JFK
ニューヨーク, 3月9日（月）
12:07
定刻通り: 12:25
手荷物
--
ターミナル
T4
搭乗口
B49
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定刻通り
9時間32分後に出発予定
DEN
デンバー, 3月11日（水）
06:40
定刻通り: 06:40
搭乗手続き
23
ターミナル
--
搭乗口
A50
出発
フライト時間：3時間45分
到着
JFK
ニューヨーク, 3月11日（水）
11:48
定刻通り: 12:25
手荷物
--
ターミナル
T4
搭乗口
A14
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MU8710の機材情報
MU8710便の機種はAirbus A321neoで、中国東方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国東方航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
MU8710の当日運航スケジュール
直近のMU8710便のフライト飛行状況は、3月4日（水） 06:00（現地時間）に出発し、3月4日（水） 11:22（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日（水） | DEN - JFK |
状況：06:21
予定：06:00
|
状況：11:22
予定：11:49
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 3月9日（月） | DEN - JFK |
状況：06:56
予定：06:40
|
状況：12:07
予定：12:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 3月11日（水） | DEN - JFK |
状況：
予定：06:40
|
状況：
予定：12:25
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 2月18日（水） | DEN - JFK |
状況：06:16
予定：06:00
|
状況：11:20
予定：11:49
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 2月23日（月） | DEN - JFK |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：11:49
|
Airbus A321neo | 欠航 |
| 2月25日（水） | DEN - JFK |
状況：06:17
予定：06:00
|
状況：11:26
予定：11:49
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 3月2日（月） | DEN - JFK |
状況：06:16
予定：06:00
|
状況：11:17
予定：11:49
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月4日（水） |
状況：06:21
予定：06:00
|
状況：11:22
予定：11:49
|
到着済み |
| 3月9日（月） |
状況：06:56
予定：06:40
|
状況：12:07
予定：12:25
|
到着済み |
| 3月11日（水） |
状況：
予定：06:40
|
状況：
予定：12:25
|
定刻通り |
| 2月18日（水） |
状況：06:16
予定：06:00
|
状況：11:20
予定：11:49
|
到着済み |
| 2月23日（月） |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：11:49
|
欠航 |
| 2月25日（水） |
状況：06:17
予定：06:00
|
状況：11:26
予定：11:49
|
到着済み |
| 3月2日（月） |
状況：06:16
予定：06:00
|
状況：11:17
予定：11:49
|
到着済み |
MU8710の定時運行率
直近のMU8710便はデンバー国際空港を3月4日（水） 06:00に出発し、ジョン・F・ケネディ国際空港に3月4日（水） 11:22に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は77%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は14分になります。
DEN（デンバー国際空港）- JFK（ジョン・F・ケネディ国際空港）
-
出発：定刻率
77% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
14min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
16 Feb
18
23
25
2
4
9 Mar
@whatflytime
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