MX244 ブリーズ・エアウェイズ(Breeze Airways)の運行状況
チャールストン発ラスベガス行きのフライト運航状況
6月6日（土）
6月10日（水）
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到着済み
CHS
チャールストン, 6月6日（土）
06:08
定刻通り: 06:00
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
A6
出発
フライト時間：7時間40分
到着
LAS
ラスベガス, 6月6日（土）
09:57
定刻通り: 10:40
手荷物
24
ターミナル
T3
搭乗口
D32
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定刻通り
22時間34分後に出発予定
CHS
チャールストン, 6月10日（水）
06:00
定刻通り: 06:00
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：7時間40分
到着
LAS
ラスベガス, 6月10日（水）
10:40
定刻通り: 10:40
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
D33
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MX244の機材情報
MX244便の機種はエアバス A220-300で、ブリーズ・エアウェイズ(Breeze Airways)によって運航されており、最大座席数は137席になります。
航空会社：ブリーズ・エアウェイズ(Breeze Airways)
飛行距離：--
機齢：4年
座席数：137
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：76cm
MX244の当日運航スケジュール
直近のMX244便のフライト飛行状況は、5月16日（土） 06:00（現地時間）に出発し、5月16日（土） 10:40（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月16日（土） | CHS - LAS |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
エアバス A220-300 | 定刻通り |
| 5月23日（土） | CHS - LAS |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
エアバス A220-300 | 定刻通り |
| 5月30日（土） | CHS - LAS |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
エアバス A220-300 | 定刻通り |
| 5月20日（水） | CHS - LAS |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
エアバス A220-300 | 定刻通り |
| 5月27日（水） | CHS - LAS |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
エアバス A220-300 | 定刻通り |
| 6月6日（土） | CHS - LAS |
状況：06:08
予定：06:00
|
状況：09:57
予定：10:40
|
エアバス A220-300 | 到着済み |
| 6月3日（水） | CHS - LAS |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
エアバス A220-300 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 5月16日（土） |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
定刻通り |
| 5月23日（土） |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
定刻通り |
| 5月30日（土） |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
定刻通り |
| 5月20日（水） |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
定刻通り |
| 5月27日（水） |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
定刻通り |
| 6月6日（土） |
状況：06:08
予定：06:00
|
状況：09:57
予定：10:40
|
到着済み |
| 6月3日（水） |
状況：
予定：06:00
|
状況：
予定：10:40
|
定刻通り |
MX244の定時運行率
直近のMX244便はチャールストン国際空港を5月16日（土） 06:00に出発し、ハリー リード国際空港に5月16日（土） 10:40に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は5分になります。
CHS（チャールストン国際空港）- LAS（ハリー リード国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
5min
遅延
8m
6m
4m
2m
定刻
16 May
20
23
27
30
3
6 Jun
@whatflytime
@Whatflytime