N4479 ノードウィンド航空(Nordwind Airlines)の運行状況

ソチ発オムスク行きのフライト運航状況

5月4日(月)
5月5日(火)

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到着済み

AER
ソチ, 5月4日(月)
11:54
定刻通り: 11:55
搭乗手続き
23-27,29
ターミナル
--
搭乗口
19
departured icon
出発
フライト時間:4時間
arrived icon
到着
OMS
オムスク, 5月4日(月)
18:51
定刻通り: 18:55
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--

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定刻通り

6時間42分後に出発予定

AER
ソチ, 5月5日(火)
10:20
定刻通り: 10:20
搭乗手続き
23-25
ターミナル
--
搭乗口
21
waiting to departure icon
出発
フライト時間:4時間5分
haven't arrived icon
到着
OMS
オムスク, 5月5日(火)
17:07
定刻通り: 17:25
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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4.8
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N4479の機材情報

N4479便の機種はボーイング737-800で、ノードウィンド航空(Nordwind Airlines)によって運航されており、最大座席数は189席になります。
航空会社:ノードウィンド航空(Nordwind Airlines) ボーイング737-800 ボーイング737-800
航空会社:ノードウィンド航空(Nordwind Airlines)
飛行距離:--
機齢:16年、11月
座席数:189
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:43cm
足元スペース:76cm

N4479の当日運航スケジュール

直近のN4479便のフライト飛行状況は、5月1日(金) 11:10(現地時間)に出発し、5月1日(金) 17:58(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
5月1日(金) AER - OMS
状況:11:17
予定:11:10
状況:18:04
予定:18:10
ボーイング737-800 到着済み
4月25日(土) AER - OMS
状況:22:54
予定:21:35
状況:05:40
予定:04:35
ボーイング737-800 到着済み
4月28日(火) AER - OMS
状況:15:22
予定:10:20
状況:22:06
予定:17:25
ボーイング737-800 到着済み
4月27日(月) AER - OMS
状況:12:00
予定:11:55
状況:18:52
予定:18:55
ボーイング737-800 到着済み
5月2日(土) AER - OMS
状況:
予定:21:35
状況:
予定:04:35
ボーイング737-800 遅延
5月5日(火) AER - OMS
状況:
予定:10:20
状況:
予定:17:25
ボーイング737-800 定刻通り
5月4日(月) AER - OMS
状況:11:54
予定:11:55
状況:18:51
予定:18:55
ボーイング737-800 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
5月1日(金)
状況:11:17
予定:11:10
状況:18:04
予定:18:10
到着済み
4月25日(土)
状況:22:54
予定:21:35
状況:05:40
予定:04:35
到着済み
4月28日(火)
状況:15:22
予定:10:20
状況:22:06
予定:17:25
到着済み
4月27日(月)
状況:12:00
予定:11:55
状況:18:52
予定:18:55
到着済み
5月2日(土)
状況:
予定:21:35
状況:
予定:04:35
遅延
5月5日(火)
状況:
予定:10:20
状況:
予定:17:25
定刻通り
5月4日(月)
状況:11:54
予定:11:55
状況:18:51
予定:18:55
到着済み

N4479の定時運行率

直近のN4479便はソチ国際空港を5月1日(金) 11:10に出発し、オムスク ツェントラーリヌイ空港に5月1日(金) 17:58に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は67%で、定時到着率は73%です。平均遅延時間は1時間4分になります。
AER(ソチ国際空港)- OMS(オムスク ツェントラーリヌイ空港)
  • 出発:定刻率
    67%
  • 到着:定刻率
    73%
  • 平均遅延時間:
    64min
遅延
244m
183m
122m
61m
定刻
19 Apr
24
25
27
28
1
4 May
N4479便の運行状況|ノードウィンド航空(Nordwind
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