NH4821 ANA(全日空)の運行状況
大阪発札幌行きのフライト運航状況
7月24日 (木)
7月25日 (金)
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到着済み
UKB
大阪, 7月24日 (木)
20:14
定刻通り: 20:05
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
3
出発
フライト時間：1時間55分
到着
CTS
札幌, 7月24日 (木)
21:49
定刻通り: 22:00
手荷物
--
ターミナル
D
搭乗口
2
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定刻通り
7時間16分後に出発予定
UKB
大阪, 7月25日 (金)
20:05
定刻通り: 20:05
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
3
出発
フライト時間：1時間55分
到着
CTS
札幌, 7月25日 (金)
21:43
定刻通り: 22:00
手荷物
--
ターミナル
D
搭乗口
--
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NH4821の機材情報
NH4821便の機種はボーイング 737で、ANA(全日空)によって運航されており、最大座席数は120席になります。
ボーイング 737
航空会社：ANA(全日空)
飛行距離：--
機齢：17年、10月
座席数：120
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：81cm
NH4821の当日運航スケジュール
直近のNH4821便のフライト飛行状況は、7月25日 (金) 20:05（現地時間）に出発し、7月25日 (金) 21:43（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月25日 (金) | UKB - CTS |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：22:00
|
ボーイング 737 | 定刻通り |
| 7月24日 (木) | UKB - CTS |
状況：20:14
予定：20:05
|
状況：21:49
予定：22:00
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 7月23日 (水) | UKB - CTS |
状況：20:42
予定：20:05
|
状況：22:18
予定：22:00
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 7月22日 (火) | UKB - CTS |
状況：20:28
予定：20:05
|
状況：22:04
予定：22:00
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 7月21日 (月) | UKB - CTS |
状況：20:15
予定：20:05
|
状況：21:55
予定：22:00
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 7月20日 (日) | UKB - CTS |
状況：20:09
予定：20:05
|
状況：21:45
予定：22:00
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 7月19日 (土) | UKB - CTS |
状況：20:16
予定：20:05
|
状況：21:57
予定：22:00
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月25日 (金) |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：22:00
|
定刻通り |
| 7月24日 (木) |
状況：20:14
予定：20:05
|
状況：21:49
予定：22:00
|
到着済み |
| 7月23日 (水) |
状況：20:42
予定：20:05
|
状況：22:18
予定：22:00
|
到着済み |
| 7月22日 (火) |
状況：20:28
予定：20:05
|
状況：22:04
予定：22:00
|
到着済み |
| 7月21日 (月) |
状況：20:15
予定：20:05
|
状況：21:55
予定：22:00
|
到着済み |
| 7月20日 (日) |
状況：20:09
予定：20:05
|
状況：21:45
予定：22:00
|
到着済み |
| 7月19日 (土) |
状況：20:16
予定：20:05
|
状況：21:57
予定：22:00
|
到着済み |
NH4821の定時運行率
直近のNH4821便は神戸空港を7月25日 (金) 20:05に出発し、新千歳空港に7月25日 (金) 21:43に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は15分になります。
UKB（神戸空港）- CTS（新千歳空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
15min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
18 Jul
19
20
21
22
23
24 Jul
@whatflytime
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