NH566 ANA(全日空)の運行状況
高知発東京行きのフライト運航状況
9月25日（木）
9月26日（金）
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到着済み
KCZ
高知, 9月25日（木）
14:21
定刻通り: 13:30
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
3
出発
フライト時間：1時間20分
到着
HND
東京, 9月25日（木）
15:31
定刻通り: 14:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
1,2
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到着済み
4時間27分前に着陸済み
KCZ
高知, 9月26日（金）
13:34
定刻通り: 13:30
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
3
出発
フライト時間：1時間20分
到着
HND
東京, 9月26日（金）
14:35
定刻通り: 14:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
4-6
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NH566の機材情報
NH566便の機種はエアバス A320で、ANA(全日空)によって運航されており、最大座席数は146席になります。
エアバス A320
航空会社：ANA(全日空)
飛行距離：--
機齢：8年、10月
座席数：146
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：44cm
足元スペース：79cm
NH566の当日運航スケジュール
直近のNH566便のフライト飛行状況は、9月26日（金） 13:30（現地時間）に出発し、9月26日（金） 14:36（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月26日（金） | KCZ - HND |
状況：13:34
予定：13:30
|
状況：14:35
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月25日（木） | KCZ - HND |
状況：14:21
予定：13:30
|
状況：15:31
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月24日（水） | KCZ - HND |
状況：13:44
予定：13:30
|
状況：14:46
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月23日（火） | KCZ - HND |
状況：13:38
予定：13:30
|
状況：14:39
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月22日（月） | KCZ - HND |
状況：13:39
予定：13:30
|
状況：14:41
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月21日（日） | KCZ - HND |
状況：13:36
予定：13:30
|
状況：14:37
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 9月20日（土） | KCZ - HND |
状況：13:35
予定：13:30
|
状況：14:39
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月26日（金） |
状況：13:34
予定：13:30
|
状況：14:35
予定：14:50
|
到着済み |
| 9月25日（木） |
状況：14:21
予定：13:30
|
状況：15:31
予定：14:50
|
到着済み |
| 9月24日（水） |
状況：13:44
予定：13:30
|
状況：14:46
予定：14:50
|
到着済み |
| 9月23日（火） |
状況：13:38
予定：13:30
|
状況：14:39
予定：14:50
|
到着済み |
| 9月22日（月） |
状況：13:39
予定：13:30
|
状況：14:41
予定：14:50
|
到着済み |
| 9月21日（日） |
状況：13:36
予定：13:30
|
状況：14:37
予定：14:50
|
到着済み |
| 9月20日（土） |
状況：13:35
予定：13:30
|
状況：14:39
予定：14:50
|
到着済み |
NH566の定時運行率
直近のNH566便は高知空港を9月26日（金） 13:30に出発し、東京 羽田空港に9月26日（金） 14:36に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は15分になります。
KCZ（高知空港）- HND（東京 羽田空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
15min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
19 Sep
20
21
22
23
24
25 Sep
@whatflytime
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