NH684 ANA(全日空)の運行状況
広島発東京行きのフライト運航状況
7月24日 (木)
7月25日 (金)
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到着済み
HIJ
広島, 7月24日 (木)
19:13
定刻通り: 19:05
搭乗手続き
1-5
ターミナル
--
搭乗口
C
出発
フライト時間：1時間30分
到着
HND
東京, 7月24日 (木)
20:24
定刻通り: 20:35
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
4,5
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定刻通り
11時間9分後に出発予定
HIJ
広島, 7月25日 (金)
19:05
定刻通り: 19:05
搭乗手続き
1-5
ターミナル
--
搭乗口
C
出発
フライト時間：1時間30分
到着
HND
東京, 7月25日 (金)
20:17
定刻通り: 20:35
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
1,2
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NH684の機材情報
NH684便の機種はエアバス A321で、ANA(全日空)によって運航されており、最大座席数は194席になります。
エアバス A321
航空会社：ANA(全日空)
飛行距離：--
機齢：8年、7月
座席数：194
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：81cm
NH684の当日運航スケジュール
直近のNH684便のフライト飛行状況は、7月25日 (金) 19:05（現地時間）に出発し、7月25日 (金) 20:17（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月25日 (金) | HIJ - HND |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：20:35
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 7月24日 (木) | HIJ - HND |
状況：19:13
予定：19:05
|
状況：20:24
予定：20:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月23日 (水) | HIJ - HND |
状況：19:18
予定：19:05
|
状況：20:30
予定：20:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月22日 (火) | HIJ - HND |
状況：19:16
予定：19:05
|
状況：20:30
予定：20:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月21日 (月) | HIJ - HND |
状況：19:13
予定：19:05
|
状況：20:23
予定：20:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月20日 (日) | HIJ - HND |
状況：19:06
予定：19:05
|
状況：20:22
予定：20:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 7月19日 (土) | HIJ - HND |
状況：19:07
予定：19:05
|
状況：20:19
予定：20:35
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月25日 (金) |
状況：
予定：19:05
|
状況：
予定：20:35
|
定刻通り |
| 7月24日 (木) |
状況：19:13
予定：19:05
|
状況：20:24
予定：20:35
|
到着済み |
| 7月23日 (水) |
状況：19:18
予定：19:05
|
状況：20:30
予定：20:35
|
到着済み |
| 7月22日 (火) |
状況：19:16
予定：19:05
|
状況：20:30
予定：20:35
|
到着済み |
| 7月21日 (月) |
状況：19:13
予定：19:05
|
状況：20:23
予定：20:35
|
到着済み |
| 7月20日 (日) |
状況：19:06
予定：19:05
|
状況：20:22
予定：20:35
|
到着済み |
| 7月19日 (土) |
状況：19:07
予定：19:05
|
状況：20:19
予定：20:35
|
到着済み |
NH684の定時運行率
直近のNH684便は広島空港を7月25日 (金) 19:05に出発し、東京 羽田空港に7月25日 (金) 20:17に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は8分になります。
HIJ（広島空港）- HND（東京 羽田空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
8min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
18 Jul
19
20
21
22
23
24 Jul
@whatflytime
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