NH797 ANA(全日空)の運行状況
東京発大分行きのフライト運航状況
4月12日（日）
4月13日（月）
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到着済み
HND
東京, 4月12日（日）
15:40
定刻通り: 15:30
搭乗手続き
A,B
ターミナル
T2
搭乗口
503
出発
フライト時間：1時間40分
到着
OIT
大分, 4月12日（日）
17:08
定刻通り: 17:10
手荷物
--
ターミナル
D
搭乗口
2
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定刻通り
8時間2分後に出発予定
HND
東京, 4月13日（月）
15:30
定刻通り: 15:30
搭乗手続き
A,B
ターミナル
T2
搭乗口
503
出発
フライト時間：1時間40分
到着
OIT
大分, 4月13日（月）
16:53
定刻通り: 17:10
手荷物
--
ターミナル
D
搭乗口
2
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NH797の機材情報
NH797便の機種はボーイング737-800で、ANA(全日空)によって運航されており、最大座席数は167以下席になります。
ボーイング737-800
航空会社：ANA(全日空)
飛行距離：--
機齢：13年、10月
座席数：167以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：81cm
NH797の当日運航スケジュール
直近のNH797便のフライト飛行状況は、4月8日（水） 15:30（現地時間）に出発し、4月8日（水） 17:00（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日（水） | HND - OIT |
状況：15:48
予定：15:30
|
状況：17:04
予定：17:10
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月11日（土） | HND - OIT |
状況：15:48
予定：15:30
|
状況：17:11
予定：17:10
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月10日（金） | HND - OIT |
状況：15:50
予定：15:30
|
状況：17:15
予定：17:10
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月13日（月） | HND - OIT |
状況：
予定：15:30
|
状況：
予定：17:10
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 4月7日（火） | HND - OIT |
状況：15:46
予定：15:30
|
状況：17:15
予定：17:10
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月12日（日） | HND - OIT |
状況：15:40
予定：15:30
|
状況：17:08
予定：17:10
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月9日（木） | HND - OIT |
状況：16:03
予定：15:30
|
状況：17:26
予定：17:10
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月8日（水） |
状況：15:48
予定：15:30
|
状況：17:04
予定：17:10
|
到着済み |
| 4月11日（土） |
状況：15:48
予定：15:30
|
状況：17:11
予定：17:10
|
到着済み |
| 4月10日（金） |
状況：15:50
予定：15:30
|
状況：17:15
予定：17:10
|
到着済み |
| 4月13日（月） |
状況：
予定：15:30
|
状況：
予定：17:10
|
定刻通り |
| 4月7日（火） |
状況：15:46
予定：15:30
|
状況：17:15
予定：17:10
|
到着済み |
| 4月12日（日） |
状況：15:40
予定：15:30
|
状況：17:08
予定：17:10
|
到着済み |
| 4月9日（木） |
状況：16:03
予定：15:30
|
状況：17:26
予定：17:10
|
到着済み |
NH797の定時運行率
直近のNH797便は羽田空港を4月8日（水） 15:30に出発し、大分空港に4月8日（水） 17:00に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は18分になります。
HND（羽田空港）- OIT（大分空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
18min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
6 Apr
7
8
9
10
11
12 Apr
@whatflytime
@Whatflytime