NH9789 ANA(全日空)の運行状況
上海発大阪行きのフライト運航状況
2月23日（月）
2月26日（木）
2月27日（金）
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到着済み
PVG
上海, 2月23日（月）
09:32
定刻通り: 09:20
搭乗手続き
J03-J18
ターミナル
T2
搭乗口
D80
出発
フライト時間：2時間10分
到着
KIX
大阪, 2月23日（月）
12:19
定刻通り: 12:30
手荷物
2
ターミナル
T1
搭乗口
20
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欠航
PVG
上海, 2月26日（木）
09:20
定刻通り: 09:20
搭乗手続き
J07-J15
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
KIX
大阪, 2月26日（木）
12:30
定刻通り: 12:30
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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欠航
PVG
上海, 2月27日（金）
09:20
定刻通り: 09:20
搭乗手続き
J07-J15
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
KIX
大阪, 2月27日（金）
12:30
定刻通り: 12:30
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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NH9789の機材情報
NH9789便の機種はエアバスA321で、ANA(全日空)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：ANA(全日空)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用不可
Wi-Fi：利用不可
USBポート：利用不可
エンターテイメント：利用不可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
NH9789の当日運航スケジュール
直近のNH9789便のフライト飛行状況は、2月22日（日） 09:20（現地時間）に出発し、2月22日（日） 12:30（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日（日） | PVG - KIX |
状況：
予定：09:20
|
状況：
予定：12:30
|
エアバスA321 | 欠航 |
| 2月19日（木） | PVG - KIX |
状況：
予定：09:20
|
状況：
予定：12:30
|
エアバスA321 | 欠航 |
| 2月23日（月） | PVG - KIX |
状況：09:32
予定：09:20
|
状況：12:19
予定：12:30
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 2月16日（月） | PVG - KIX |
状況：
予定：09:20
|
状況：
予定：12:30
|
エアバスA321 | 欠航 |
| 2月21日（土） | PVG - KIX |
状況：10:46
予定：09:20
|
状況：13:35
予定：12:30
|
エアバスA321 | 到着済み |
| 2月26日（木） | PVG - KIX |
状況：
予定：09:20
|
状況：
予定：12:30
|
エアバスA321 | 欠航 |
| 2月20日（金） | PVG - KIX |
状況：
予定：09:20
|
状況：
予定：12:30
|
エアバスA321 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月22日（日） |
状況：
予定：09:20
|
状況：
予定：12:30
|
欠航 |
| 2月19日（木） |
状況：
予定：09:20
|
状況：
予定：12:30
|
欠航 |
| 2月23日（月） |
状況：09:32
予定：09:20
|
状況：12:19
予定：12:30
|
到着済み |
| 2月16日（月） |
状況：
予定：09:20
|
状況：
予定：12:30
|
欠航 |
| 2月21日（土） |
状況：10:46
予定：09:20
|
状況：13:35
予定：12:30
|
到着済み |
| 2月26日（木） |
状況：
予定：09:20
|
状況：
予定：12:30
|
欠航 |
| 2月20日（金） |
状況：
予定：09:20
|
状況：
予定：12:30
|
欠航 |
NH9789の定時運行率
直近のNH9789便は上海浦東国際空港を2月22日（日） 09:20に出発し、関西国際空港に2月22日（日） 12:30に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は63%で、定時到着率は77%です。平均遅延時間は14分になります。
PVG（上海浦東国際空港）- KIX（関西国際空港）
-
出発：定刻率
63% -
到着：定刻率
77% -
平均遅延時間：
14min
遅延
72m
54m
36m
18m
定刻
15 Feb
16
19
20
21
22
23 Feb
@whatflytime
@Whatflytime