NS8189 河北航空の運行状況
福州発運城(ユンチェン)行きのフライト運航状況
7月23日（木）
7月24日（金）
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到着済み
FOC
福州, 7月23日（木）
14:37
定刻通り: 14:25
搭乗手続き
F
ターミナル
--
搭乗口
18
出発
フライト時間：4時間35分
到着
YCU
運城(ユンチェン), 7月23日（木）
19:03
定刻通り: 19:00
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
4時間37分後に出発予定
FOC
福州, 7月24日（金）
07:00
定刻通り: 07:00
搭乗手続き
F
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間15分
到着
YCU
運城(ユンチェン), 7月24日（金）
11:15
定刻通り: 11:15
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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NS8189の機材情報
NS8189便の機種はボーイング737-800で、河北航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：河北航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
NS8189の当日運航スケジュール
直近のNS8189便のフライト飛行状況は、7月18日（土） 14:30（現地時間）に出発し、7月18日（土） 18:44（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日（土） | FOC - YCU |
状況：14:57
予定：14:25
|
状況：18:46
予定：19:00
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月23日（木） | FOC - YCU |
状況：14:37
予定：14:25
|
状況：19:03
予定：19:00
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月20日（月） | FOC - YCU |
状況：07:09
予定：07:00
|
状況：11:05
予定：11:15
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月22日（水） | FOC - YCU |
状況：07:09
予定：07:00
|
状況：11:27
予定：11:15
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月19日（日） | FOC - YCU |
状況：07:51
予定：07:45
|
状況：11:49
予定：12:00
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月24日（金） | FOC - YCU |
状況：
予定：07:00
|
状況：
予定：11:15
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 7月21日（火） | FOC - YCU |
状況：17:07
予定：15:45
|
状況：20:51
予定：19:50
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月18日（土） |
状況：14:57
予定：14:25
|
状況：18:46
予定：19:00
|
到着済み |
| 7月23日（木） |
状況：14:37
予定：14:25
|
状況：19:03
予定：19:00
|
到着済み |
| 7月20日（月） |
状況：07:09
予定：07:00
|
状況：11:05
予定：11:15
|
到着済み |
| 7月22日（水） |
状況：07:09
予定：07:00
|
状況：11:27
予定：11:15
|
到着済み |
| 7月19日（日） |
状況：07:51
予定：07:45
|
状況：11:49
予定：12:00
|
到着済み |
| 7月24日（金） |
状況：
予定：07:00
|
状況：
予定：11:15
|
定刻通り |
| 7月21日（火） |
状況：17:07
予定：15:45
|
状況：20:51
予定：19:50
|
到着済み |
NS8189の定時運行率
直近のNS8189便は福州長楽国際空港を7月18日（土） 14:30に出発し、運城関公空港に7月18日（土） 18:44に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は32分になります。
FOC（福州長楽国際空港）- YCU（運城関公空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
32min
遅延
68m
51m
34m
17m
定刻
16 Jul
17
18
19
20
21
22 Jul
@whatflytime
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