NS8429 河北航空の運行状況
福州発昆明行きのフライト運航状況
2月27日（金）
2月28日（土）
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到着済み
FOC
福州, 2月27日（金）
08:24
定刻通り: 08:05
搭乗手続き
F
ターミナル
--
搭乗口
7
出発
フライト時間：3時間10分
到着
KMG
昆明, 2月27日（金）
11:34
定刻通り: 11:15
手荷物
10
ターミナル
--
搭乗口
--
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運航中
2時間29分後に到着
FOC
福州, 2月28日（土）
08:14
定刻通り: 08:05
搭乗手続き
F
ターミナル
--
搭乗口
9
出発
フライト時間：3時間10分
到着
KMG
昆明, 2月28日（土）
11:12
定刻通り: 11:15
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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NS8429の機材情報
NS8429便の機種はボーイング 737-800で、河北航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：河北航空
飛行距離：1,959km
機齢：10年、1月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
NS8429の当日運航スケジュール
直近のNS8429便のフライト飛行状況は、2月22日（日） 08:23（現地時間）に出発し、2月22日（日） 10:53（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日（日） | FOC - KMG |
状況：08:01
予定：08:05
|
状況：10:54
予定：11:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 2月27日（金） | FOC - KMG |
状況：08:24
予定：08:05
|
状況：11:34
予定：11:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 2月24日（火） | FOC - KMG |
状況：08:06
予定：08:05
|
状況：11:01
予定：11:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 2月23日（月） | FOC - KMG |
状況：08:20
予定：08:05
|
状況：11:15
予定：11:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 2月28日（土） | FOC - KMG |
状況：08:14
予定：08:05
|
状況：
予定：11:15
|
ボーイング 737-800 | 運航中 |
| 2月26日（木） | FOC - KMG |
状況：08:21
予定：08:05
|
状況：11:29
予定：11:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 2月25日（水） | FOC - KMG |
状況：08:17
予定：08:05
|
状況：11:13
予定：11:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月22日（日） |
状況：08:01
予定：08:05
|
状況：10:54
予定：11:15
|
到着済み |
| 2月27日（金） |
状況：08:24
予定：08:05
|
状況：11:34
予定：11:15
|
到着済み |
| 2月24日（火） |
状況：08:06
予定：08:05
|
状況：11:01
予定：11:15
|
到着済み |
| 2月23日（月） |
状況：08:20
予定：08:05
|
状況：11:15
予定：11:15
|
到着済み |
| 2月28日（土） |
状況：08:14
予定：08:05
|
状況：
予定：11:15
|
運航中 |
| 2月26日（木） |
状況：08:21
予定：08:05
|
状況：11:29
予定：11:15
|
到着済み |
| 2月25日（水） |
状況：08:17
予定：08:05
|
状況：11:13
予定：11:15
|
到着済み |
NS8429の定時運行率
直近のNS8429便は福州長楽国際空港を2月22日（日） 08:23に出発し、昆明長水国際空港に2月22日（日） 10:53に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は8分になります。
FOC（福州長楽国際空港）- KMG（昆明長水国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
8min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
21 Feb
22
23
24
25
26
27 Feb
@whatflytime
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