NS8560 河北航空の運行状況
南京発アモイ(厦門)行きのフライト運航状況
11月3日（火）
11月4日（水）
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到着済み
NKG
南京, 11月3日（火）
20:52
定刻通り: 20:30
搭乗手続き
F11-F20
ターミナル
T1
搭乗口
183
出発
フライト時間：2時間
到着
XMN
アモイ(厦門), 11月3日（火）
22:20
定刻通り: 22:30
手荷物
3
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
53分後に出発予定
NKG
南京, 11月4日（水）
21:30
定刻通り: 21:30
搭乗手続き
F11-F20
ターミナル
T1
搭乗口
183
出発
フライト時間：2時間
到着
XMN
アモイ(厦門), 11月4日（水）
22:56
定刻通り: 23:30
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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NS8560の機材情報
NS8560便の機種はボーイング 737 MAX 8で、河北航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：河北航空
飛行距離：929km
機齢：1年、5月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
NS8560の当日運航スケジュール
直近のNS8560便のフライト飛行状況は、11月1日（日） 21:12（現地時間）に出発し、11月1日（日） 23:02（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日（日） | NKG - XMN |
状況：21:32
予定：20:30
|
状況：23:02
予定：22:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 10月30日（金） | NKG - XMN |
状況：21:50
予定：21:30
|
状況：23:33
予定：23:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 11月4日（水） | NKG - XMN |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：23:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 11月2日（月） | NKG - XMN |
状況：21:46
予定：21:30
|
状況：23:11
予定：23:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 10月31日（土） | NKG - XMN |
状況：21:27
予定：20:30
|
状況：22:49
予定：22:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 10月29日（木） | NKG - XMN |
状況：21:22
予定：20:30
|
状況：22:51
予定：22:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 11月3日（火） | NKG - XMN |
状況：20:52
予定：20:30
|
状況：22:20
予定：22:30
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月1日（日） |
状況：21:32
予定：20:30
|
状況：23:02
予定：22:30
|
到着済み |
| 10月30日（金） |
状況：21:50
予定：21:30
|
状況：23:33
予定：23:30
|
到着済み |
| 11月4日（水） |
状況：
予定：21:30
|
状況：
予定：23:30
|
定刻通り |
| 11月2日（月） |
状況：21:46
予定：21:30
|
状況：23:11
予定：23:30
|
到着済み |
| 10月31日（土） |
状況：21:27
予定：20:30
|
状況：22:49
予定：22:30
|
到着済み |
| 10月29日（木） |
状況：21:22
予定：20:30
|
状況：22:51
予定：22:30
|
到着済み |
| 11月3日（火） |
状況：20:52
予定：20:30
|
状況：22:20
予定：22:30
|
到着済み |
NS8560の定時運行率
直近のNS8560便は南京禄口国際空港を11月1日（日） 21:12に出発し、高崎空港に11月1日（日） 23:02に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は23%で、定時到着率は80%です。平均遅延時間は31分になります。
NKG（南京禄口国際空港）- XMN（高崎空港）
-
出発：定刻率
23% -
到着：定刻率
80% -
平均遅延時間：
31min
遅延
52m
39m
26m
13m
定刻
23 Oct
24
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
@Whatflytime