OQ2004 重慶航空の運行状況
北京発重慶行きのフライト運航状況
9月17日（水）
9月19日（金）
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到着済み
PKX
北京, 9月17日（水）
18:10
定刻通り: 17:55
搭乗手続き
B1层U;4层A,B
ターミナル
--
搭乗口
B26
出発
フライト時間：2時間50分
到着
CKG
重慶, 9月17日（水）
20:40
定刻通り: 20:45
手荷物
7
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
10時間56分後に出発予定
PKX
北京, 9月19日（金）
17:55
定刻通り: 17:55
搭乗手続き
B1层U;4层A,B
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間50分
到着
CKG
重慶, 9月19日（金）
20:09
定刻通り: 20:45
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
アプリをダウンロードして運航状況を追跡
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OQ2004の機材情報
OQ2004便の機種はエアバス A319で、重慶航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：重慶航空
飛行距離：1,640km
機齢：16年、4月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
OQ2004の当日運航スケジュール
直近のOQ2004便のフライト飛行状況は、9月19日（金） 17:55（現地時間）に出発し、9月19日（金） 20:09（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月19日（金） | PKX - CKG |
状況：
予定：17:55
|
状況：
予定：20:45
|
エアバス A319 | 定刻通り |
| 9月17日（水） | PKX - CKG |
状況：18:10
予定：17:55
|
状況：20:40
予定：20:45
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 9月15日（月） | PKX - CKG |
状況：18:04
予定：17:55
|
状況：20:24
予定：20:45
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 9月14日（日） | PKX - CKG |
状況：18:00
予定：17:55
|
状況：20:14
予定：20:45
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 9月12日（金） | PKX - CKG |
状況：21:09
予定：20:55
|
状況：23:44
予定：00:45
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 9月10日（水） | PKX - CKG |
状況：18:11
予定：17:55
|
状況：20:27
予定：20:45
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 9月8日（月） | PKX - CKG |
状況：18:05
予定：17:55
|
状況：20:23
予定：20:45
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月19日（金） |
状況：
予定：17:55
|
状況：
予定：20:45
|
定刻通り |
| 9月17日（水） |
状況：18:10
予定：17:55
|
状況：20:40
予定：20:45
|
到着済み |
| 9月15日（月） |
状況：18:04
予定：17:55
|
状況：20:24
予定：20:45
|
到着済み |
| 9月14日（日） |
状況：18:00
予定：17:55
|
状況：20:14
予定：20:45
|
到着済み |
| 9月12日（金） |
状況：21:09
予定：20:55
|
状況：23:44
予定：00:45
|
到着済み |
| 9月10日（水） |
状況：18:11
予定：17:55
|
状況：20:27
予定：20:45
|
到着済み |
| 9月8日（月） |
状況：18:05
予定：17:55
|
状況：20:23
予定：20:45
|
到着済み |
OQ2004の定時運行率
直近のOQ2004便は北京大興国際空港を9月19日（金） 17:55に出発し、重慶江北国際空港に9月19日（金） 20:09に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は10分になります。
PKX（北京大興国際空港）- CKG（重慶江北国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
10min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
7 Sep
8
10
12
14
15
17 Sep
@whatflytime
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