QF3931 カンタス航空(Qantas)の運行状況
ボゴタ発サンティアゴ行きのフライト運航状況
5月4日（月）
5月5日（火）
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定刻通り
BOG
ボゴタ, 5月4日（月）
23:10
定刻通り: 23:10
搭乗手続き
101-115
ターミナル
T1
搭乗口
B1
出発
フライト時間：5時間50分
到着
SCL
サンティアゴ, 5月5日（火）
05:19
定刻通り: 06:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
27時間5分後に出発予定
BOG
ボゴタ, 5月5日（火）
23:10
定刻通り: 23:10
搭乗手続き
101-115
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：5時間50分
到着
SCL
サンティアゴ, 5月6日（水）
06:00
定刻通り: 06:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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QF3931の機材情報
QF3931便の機種はボーイング787-9で、カンタス航空(Qantas)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：カンタス航空(Qantas)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
QF3931の当日運航スケジュール
直近のQF3931便のフライト飛行状況は、5月1日（金） 23:10（現地時間）に出発し、5月1日（金） 05:50（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月1日（金） | BOG - SCL |
状況：00:12
予定：23:10
|
状況：06:23
予定：06:00
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 5月3日（日） | BOG - SCL |
状況：23:25
予定：23:10
|
状況：05:30
予定：06:00
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 5月2日（土） | BOG - SCL |
状況：23:34
予定：23:10
|
状況：05:48
予定：06:00
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月30日（木） | BOG - SCL |
状況：
予定：23:10
|
状況：
予定：06:00
|
ボーイング787-9 | 欠航 |
| 5月5日（火） | BOG - SCL |
状況：
予定：23:10
|
状況：
予定：06:00
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 4月29日（水） | BOG - SCL |
状況：23:43
予定：23:10
|
状況：05:41
予定：06:00
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 5月4日（月） | BOG - SCL |
状況：
予定：23:10
|
状況：
予定：06:00
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 5月1日（金） |
状況：00:12
予定：23:10
|
状況：06:23
予定：06:00
|
到着済み |
| 5月3日（日） |
状況：23:25
予定：23:10
|
状況：05:30
予定：06:00
|
到着済み |
| 5月2日（土） |
状況：23:34
予定：23:10
|
状況：05:48
予定：06:00
|
到着済み |
| 4月30日（木） |
状況：
予定：23:10
|
状況：
予定：06:00
|
欠航 |
| 5月5日（火） |
状況：
予定：23:10
|
状況：
予定：06:00
|
定刻通り |
| 4月29日（水） |
状況：23:43
予定：23:10
|
状況：05:41
予定：06:00
|
到着済み |
| 5月4日（月） |
状況：
予定：23:10
|
状況：
予定：06:00
|
定刻通り |
QF3931の定時運行率
直近のQF3931便はエルドラド国際空港を5月1日（金） 23:10に出発し、アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港に5月1日（金） 05:50に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は60%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は1時間8分になります。
BOG（エルドラド国際空港）- SCL（アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
68min
遅延
200m
150m
100m
50m
定刻
26 Apr
27
28
29
30
1
2 May
@whatflytime
@Whatflytime