QF4035 カンタス航空(Qantas)の運行状況
メルボルン発上海行きのフライト運航状況
3月6日（金）
3月7日（土）
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到着済み
MEL
メルボルン, 3月6日（金）
23:07
定刻通り: 22:30
搭乗手続き
--
ターミナル
T2
搭乗口
11
出発
フライト時間：10時間30分
到着
PVG
上海, 3月7日（土）
05:39
定刻通り: 06:00
手荷物
18
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
18分後に出発予定
MEL
メルボルン, 3月7日（土）
22:30
定刻通り: 22:30
搭乗手続き
O45-55
ターミナル
T2
搭乗口
12
出発
フライト時間：10時間25分
到着
PVG
上海, 3月8日（日）
05:12
定刻通り: 05:55
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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QF4035の機材情報
QF4035便の機種はボーイング787-9で、カンタス航空(Qantas)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：カンタス航空(Qantas)
飛行距離：8,045km
機齢：7年、6月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
QF4035の当日運航スケジュール
直近のQF4035便のフライト飛行状況は、3月4日（水） 22:30（現地時間）に出発し、3月4日（水） 05:43（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日（水） | MEL - PVG |
状況：22:44
予定：22:30
|
状況：05:16
予定：06:00
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 3月1日（日） | MEL - PVG |
状況：22:41
予定：22:30
|
状況：05:32
予定：06:00
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 3月6日（金） | MEL - PVG |
状況：23:07
予定：22:30
|
状況：05:39
予定：06:00
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 3月3日（火） | MEL - PVG |
状況：22:41
予定：22:30
|
状況：04:59
予定：05:55
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 3月2日（月） | MEL - PVG |
状況：22:47
予定：22:30
|
状況：05:19
予定：06:00
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 3月7日（土） | MEL - PVG |
状況：
予定：22:30
|
状況：
予定：05:55
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 3月5日（木） | MEL - PVG |
状況：22:38
予定：22:30
|
状況：05:11
予定：05:55
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月4日（水） |
状況：22:44
予定：22:30
|
状況：05:16
予定：06:00
|
到着済み |
| 3月1日（日） |
状況：22:41
予定：22:30
|
状況：05:32
予定：06:00
|
到着済み |
| 3月6日（金） |
状況：23:07
予定：22:30
|
状況：05:39
予定：06:00
|
到着済み |
| 3月3日（火） |
状況：22:41
予定：22:30
|
状況：04:59
予定：05:55
|
到着済み |
| 3月2日（月） |
状況：22:47
予定：22:30
|
状況：05:19
予定：06:00
|
到着済み |
| 3月7日（土） |
状況：
予定：22:30
|
状況：
予定：05:55
|
定刻通り |
| 3月5日（木） |
状況：22:38
予定：22:30
|
状況：05:11
予定：05:55
|
到着済み |
QF4035の定時運行率
直近のQF4035便はメルボルン(タラマリン)空港を3月4日（水） 22:30に出発し、上海浦東国際空港に3月4日（水） 05:43に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は93%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は15分になります。
MEL（メルボルン(タラマリン)空港）- PVG（上海浦東国際空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
15min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
28 Feb
1
2
3
4
5
6 Mar
@whatflytime
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