QP1607 アカサエア(Akasa Air)の運行状況

プネー発ニューデリー行きのフライト運航状況

9月10日(木)
9月11日(金)

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到着済み

PNQ
プネー, 9月10日(木)
08:04
定刻通り: 07:50
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
departured icon
出発
フライト時間:2時間20分
arrived icon
到着
DEL
ニューデリー, 9月10日(木)
10:02
定刻通り: 10:10
手荷物
1
ターミナル
T1
搭乗口
--

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到着済み

5時間55分前に着陸済み

PNQ
プネー, 9月11日(金)
07:57
定刻通り: 07:50
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
departured icon
出発
フライト時間:2時間20分
arrived icon
到着
DEL
ニューデリー, 9月11日(金)
09:48
定刻通り: 10:10
手荷物
2
ターミナル
T1
搭乗口
--
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QP1607の機材情報

QP1607便の機種はボーイング 737 MAX 8で、アカサエア(Akasa Air)によって運航されており、最大座席数は183席になります。
航空会社:アカサエア(Akasa Air) ボーイング 737 MAX 8 ボーイング 737 MAX 8
航空会社:アカサエア(Akasa Air)
飛行距離:--
機齢:1年、5月
座席数:183
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:46cm
足元スペース:76cm

QP1607の当日運航スケジュール

直近のQP1607便のフライト飛行状況は、9月7日(月) 07:50(現地時間)に出発し、9月7日(月) 09:55(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
9月7日(月) PNQ - DEL
状況:08:01
予定:07:50
状況:09:49
予定:10:10
ボーイング 737 MAX 8 到着済み
9月5日(土) PNQ - DEL
状況:08:14
予定:07:50
状況:10:09
予定:10:10
ボーイング 737 MAX 8 到着済み
9月10日(木) PNQ - DEL
状況:08:04
予定:07:50
状況:10:02
予定:10:10
ボーイング 737 MAX 8 到着済み
9月8日(火) PNQ - DEL
状況:08:05
予定:07:50
状況:10:00
予定:10:10
ボーイング 737 MAX 8 到着済み
9月6日(日) PNQ - DEL
状況:08:04
予定:07:50
状況:09:57
予定:10:10
ボーイング 737 MAX 8 到着済み
9月11日(金) PNQ - DEL
状況:07:57
予定:07:50
状況:09:48
予定:10:10
ボーイング 737 MAX 8 到着済み
9月9日(水) PNQ - DEL
状況:08:15
予定:07:50
状況:10:09
予定:10:10
ボーイング 737 MAX 8 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
9月7日(月)
状況:08:01
予定:07:50
状況:09:49
予定:10:10
到着済み
9月5日(土)
状況:08:14
予定:07:50
状況:10:09
予定:10:10
到着済み
9月10日(木)
状況:08:04
予定:07:50
状況:10:02
予定:10:10
到着済み
9月8日(火)
状況:08:05
予定:07:50
状況:10:00
予定:10:10
到着済み
9月6日(日)
状況:08:04
予定:07:50
状況:09:57
予定:10:10
到着済み
9月11日(金)
状況:07:57
予定:07:50
状況:09:48
予定:10:10
到着済み
9月9日(水)
状況:08:15
予定:07:50
状況:10:09
予定:10:10
到着済み

QP1607の定時運行率

直近のQP1607便はプネー国際空港を9月7日(月) 07:50に出発し、インディラ・ガンディー国際空港に9月7日(月) 09:55に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は18分になります。
PNQ(プネー国際空港)- DEL(インディラ・ガンディー国際空港)
  • 出発:定刻率
    97%
  • 到着:定刻率
    100%
  • 平均遅延時間:
    18min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
4 Sep
5
6
7
8
9
10 Sep
QP1607便の運行状況|アカサエア(Akasa
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