QR9406 カタール航空(Qatar Airways)の運行状況
マイアミ発セントキッツ行きのフライト運航状況
12月5日（金）
12月6日（土）
12月7日（日）
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到着済み
GPT
ガルフポート, 12月5日（金）
13:05
定刻通り: 13:02
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
3
出発
フライト時間：1時間57分
到着
DFW
ダラス, 12月5日（金）
14:35
定刻通り: 14:59
手荷物
B30
ターミナル
B
搭乗口
B44
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定刻通り
18時間38分後に出発予定
MIA
マイアミ, 12月6日（土）
12:05
定刻通り: 12:05
搭乗手続き
1-149
ターミナル
--
搭乗口
D31
出発
フライト時間：3時間14分
到着
SKB
セントキッツ, 12月6日（土）
16:19
定刻通り: 16:19
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
GPT
ガルフポート, 12月7日（日）
12:02
定刻通り: 12:02
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：1時間58分
到着
DFW
ダラス, 12月7日（日）
14:00
定刻通り: 14:00
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
アプリをダウンロードして運航状況を追跡
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QR9406の機材情報
QR9406便の機種はボーイング 737 MAX 8で、カタール航空(Qatar Airways)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：カタール航空(Qatar Airways)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
QR9406の当日運航スケジュール
直近のQR9406便のフライト飛行状況は、12月3日（水） 13:02（現地時間）に出発し、12月3日（水） 14:41（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日（水） | GPT - DFW |
状況：13:12
予定：13:02
|
状況：14:33
予定：14:59
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 12月1日（月） | PIT - PHL |
状況：16:00
予定：15:35
|
状況：16:49
予定：16:53
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 12月6日（土） | MIA - SKB |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：16:19
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 11月29日（土） | PIT - PHL |
状況：10:09
予定：10:03
|
状況：10:58
予定：11:22
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 12月4日（木） | GPT - DFW |
状況：12:29
予定：12:02
|
状況：13:53
予定：14:00
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 11月30日（日） | PIT - PHL |
状況：15:57
予定：15:35
|
状況：16:58
予定：16:53
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 12月5日（金） | GPT - DFW |
状況：13:05
予定：13:02
|
状況：14:35
予定：14:59
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 12月3日（水） |
状況：13:12
予定：13:02
|
状況：14:33
予定：14:59
|
到着済み |
| 12月1日（月） |
状況：16:00
予定：15:35
|
状況：16:49
予定：16:53
|
到着済み |
| 12月6日（土） |
状況：
予定：12:05
|
状況：
予定：16:19
|
定刻通り |
| 11月29日（土） |
状況：10:09
予定：10:03
|
状況：10:58
予定：11:22
|
到着済み |
| 12月4日（木） |
状況：12:29
予定：12:02
|
状況：13:53
予定：14:00
|
到着済み |
| 11月30日（日） |
状況：15:57
予定：15:35
|
状況：16:58
予定：16:53
|
到着済み |
| 12月5日（金） |
状況：13:05
予定：13:02
|
状況：14:35
予定：14:59
|
到着済み |
@whatflytime
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