青島航空 QW6019
成都発北京行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
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到着済み
CTU
成都, 4月24日 (木)
20:35
定刻通り: 20:30
搭乗手続き
50-62
ターミナル
T1
搭乗口
122
出発
所要時間：2時間35分
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
22:55
定刻通り: 23:05
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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遅延
2時間遅延
CTU
成都, 4月25日 (金)
00:05
定刻通り: 22:05
搭乗手続き
50-62
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間45分
到着
PEK
北京, 4月26日 (土)
02:50
定刻通り: 00:50
手荷物
11
ターミナル
T2
搭乗口
--
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QW6019のフライト情報
航空会社：青島航空
飛行距離：1,697km
機齢：6年、4月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
QW6019の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | CTU - PEK |
実際：
予定：22:05
|
実際：
予定：00:50
|
エアバス A321 | 遅延 |
| 4月24日 (木) | CTU - PEK |
実際：20:35
予定：20:30
|
実際：22:55
予定：23:05
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | CTU - PEK |
実際：00:15
予定：23:40
|
実際：02:19
予定：02:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | CTU - PEK |
実際：20:29
予定：20:30
|
実際：22:44
予定：23:05
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | CTU - PEK |
実際：23:41
予定：23:30
|
実際：01:53
予定：02:15
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | CTU - PEK |
実際：21:31
予定：21:30
|
実際：23:43
予定：00:15
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | CTU - PEK |
実際：20:39
予定：20:30
|
実際：22:53
予定：23:05
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：22:05
|
実際：
予定：00:50
|
遅延 |
| 4月24日 (木) |
実際：20:35
予定：20:30
|
実際：22:55
予定：23:05
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：00:15
予定：23:40
|
実際：02:19
予定：02:25
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：20:29
予定：20:30
|
実際：22:44
予定：23:05
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：23:41
予定：23:30
|
実際：01:53
予定：02:15
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：21:31
予定：21:30
|
実際：23:43
予定：00:15
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：20:39
予定：20:30
|
実際：22:53
予定：23:05
|
到着済み |
QW6019の定時運行率
CTU（成都双流国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
79% -
到着：定刻率
89% -
平均遅延時間：
10min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr