QW6163 青島航空の運行状況
長春発貴陽行きのフライト運航状況
2月25日（水）
2月27日（金）
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到着済み
CGQ
長春, 2月25日（水）
07:57
定刻通り: 07:50
搭乗手続き
C
ターミナル
T2
搭乗口
9
出発
フライト時間：6時間10分
到着
KWE
貴陽, 2月25日（水）
13:52
定刻通り: 14:00
手荷物
7
ターミナル
T2
搭乗口
--
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運航中
3時間33分後に到着
CGQ
長春, 2月27日（金）
07:59
定刻通り: 07:50
搭乗手続き
C
ターミナル
T2
搭乗口
66
出発
フライト時間：6時間10分
到着
KWE
貴陽, 2月27日（金）
13:28
定刻通り: 14:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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QW6163の機材情報
QW6163便の機種はエアバス A320で、青島航空によって運航されており、最大座席数は156席になります。
エアバス A320
航空会社：青島航空
飛行距離：2,918km
機齢：10年、10月
座席数：156
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：48cm
足元スペース：76cm
QW6163の当日運航スケジュール
直近のQW6163便のフライト飛行状況は、2月22日（日） 07:57（現地時間）に出発し、2月22日（日） 13:44（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日（日） | CGQ - KWE |
状況：08:02
予定：07:50
|
状況：13:45
予定：14:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月27日（金） | CGQ - KWE |
状況：07:59
予定：07:50
|
状況：
予定：14:00
|
エアバス A320 | 運航中 |
| 2月18日（水） | CGQ - KWE |
状況：08:43
予定：08:40
|
状況：14:17
予定：14:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月23日（月） | CGQ - KWE |
状況：07:51
予定：07:50
|
状況：14:00
予定：14:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月16日（月） | CGQ - KWE |
状況：08:01
予定：07:50
|
状況：13:40
予定：14:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月25日（水） | CGQ - KWE |
状況：07:57
予定：07:50
|
状況：13:52
予定：14:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月20日（金） | CGQ - KWE |
状況：07:53
予定：07:50
|
状況：13:26
予定：14:00
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月22日（日） |
状況：08:02
予定：07:50
|
状況：13:45
予定：14:00
|
到着済み |
| 2月27日（金） |
状況：07:59
予定：07:50
|
状況：
予定：14:00
|
運航中 |
| 2月18日（水） |
状況：08:43
予定：08:40
|
状況：14:17
予定：14:50
|
到着済み |
| 2月23日（月） |
状況：07:51
予定：07:50
|
状況：14:00
予定：14:00
|
到着済み |
| 2月16日（月） |
状況：08:01
予定：07:50
|
状況：13:40
予定：14:00
|
到着済み |
| 2月25日（水） |
状況：07:57
予定：07:50
|
状況：13:52
予定：14:00
|
到着済み |
| 2月20日（金） |
状況：07:53
予定：07:50
|
状況：13:26
予定：14:00
|
到着済み |
QW6163の定時運行率
直近のQW6163便は長春龍嘉国際空港を2月22日（日） 07:57に出発し、貴陽龍洞堡国際空港に2月22日（日） 13:44に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は80%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は6分になります。
CGQ（長春龍嘉国際空港）- KWE（貴陽龍洞堡国際空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
6min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
15 Feb
16
18
20
22
23
25 Feb
@whatflytime
@Whatflytime