QZ861 インドネシア・エアアジアの運行状況
ラブハンバジョ発ジャカルタ行きのフライト運航状況
3月13日（金）
3月15日（日）
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到着済み
LBJ
ラブハンバジョ, 3月13日（金）
10:54
定刻通り: 11:05
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
3
出発
フライト時間：2時間20分
到着
CGK
ジャカルタ, 3月13日（金）
11:59
定刻通り: 12:25
手荷物
--
ターミナル
T2E
搭乗口
--
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定刻通り
32時間17分後に出発予定
LBJ
ラブハンバジョ, 3月15日（日）
11:05
定刻通り: 11:05
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間20分
到着
CGK
ジャカルタ, 3月15日（日）
12:25
定刻通り: 12:25
手荷物
--
ターミナル
T2E
搭乗口
--
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QZ861の機材情報
QZ861便の機種はエアバス A320で、インドネシア・エアアジアによって運航されており、最大座席数は180席になります。
エアバス A320
航空会社：インドネシア・エアアジア
飛行距離：--
機齢：14年、4月
座席数：180
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：90°
座席幅：--
足元スペース：71cm
QZ861の当日運航スケジュール
直近のQZ861便のフライト飛行状況は、3月4日（水） 11:05（現地時間）に出発し、3月4日（水） 11:51（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月4日（水） | LBJ - CGK |
状況：10:50
予定：11:05
|
状況：11:54
予定：12:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月9日（月） | LBJ - CGK |
状況：
予定：11:05
|
状況：
予定：12:25
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 3月6日（金） | LBJ - CGK |
状況：11:10
予定：11:05
|
状況：12:15
予定：12:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月11日（水） | LBJ - CGK |
状況：11:03
予定：11:05
|
状況：12:03
予定：12:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月8日（日） | LBJ - CGK |
状況：14:10
予定：13:25
|
状況：15:10
予定：14:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月13日（金） | LBJ - CGK |
状況：10:54
予定：11:05
|
状況：11:59
予定：12:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月10日（火） | LBJ - CGK |
状況：
予定：16:30
|
状況：
予定：17:50
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月4日（水） |
状況：10:50
予定：11:05
|
状況：11:54
予定：12:25
|
到着済み |
| 3月9日（月） |
状況：
予定：11:05
|
状況：
予定：12:25
|
定刻通り |
| 3月6日（金） |
状況：11:10
予定：11:05
|
状況：12:15
予定：12:25
|
到着済み |
| 3月11日（水） |
状況：11:03
予定：11:05
|
状況：12:03
予定：12:25
|
到着済み |
| 3月8日（日） |
状況：14:10
予定：13:25
|
状況：15:10
予定：14:45
|
到着済み |
| 3月13日（金） |
状況：10:54
予定：11:05
|
状況：11:59
予定：12:25
|
到着済み |
| 3月10日（火） |
状況：
予定：16:30
|
状況：
予定：17:50
|
欠航 |
QZ861の定時運行率
直近のQZ861便はラブハンバジョ空港を3月4日（水） 11:05に出発し、スカルノハッタ国際空港に3月4日（水） 11:51に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は7分になります。
LBJ（ラブハンバジョ空港）- CGK（スカルノハッタ国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
7min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
28 Feb
1
2
4
6
8
11 Mar
@whatflytime
@Whatflytime