RJ830 ロイヤルヨルダン航空(Royal Jordanian)の運行状況

アンマン発バスラ行きのフライト運航状況

2月11日(水)
2月13日(金)

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到着済み

AMM
アンマン, 2月11日(水)
02:39
定刻通り: 02:35
搭乗手続き
A
ターミナル
--
搭乗口
104
departured icon
出発
フライト時間:1時間55分
arrived icon
到着
BSR
バスラ, 2月11日(水)
04:06
定刻通り: 04:30
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--

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定刻通り

6分後に出発予定

AMM
アンマン, 2月13日(金)
02:35
定刻通り: 02:35
搭乗手続き
A
ターミナル
--
搭乗口
--
waiting to departure icon
出発
フライト時間:1時間55分
haven't arrived icon
到着
BSR
バスラ, 2月13日(金)
04:30
定刻通り: 04:30
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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RJ830の機材情報

RJ830便の機種はエンブラエル 190-E2で、ロイヤルヨルダン航空(Royal Jordanian)によって運航されており、最大座席数は94席になります。
航空会社:ロイヤルヨルダン航空(Royal Jordanian) エンブラエル 190-E2 エンブラエル 190-E2
航空会社:ロイヤルヨルダン航空(Royal Jordanian)
飛行距離:--
機齢:1年、7月
座席数:94
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:43cm
足元スペース:76cm

RJ830の当日運航スケジュール

直近のRJ830便のフライト飛行状況は、2月2日(月) 02:35(現地時間)に出発し、2月2日(月) 04:31(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
2月2日(月) AMM - BSR
状況:02:54
予定:02:35
状況:04:31
予定:04:30
エンブラエル 190-E2 到着済み
2月6日(金) AMM - BSR
状況:02:41
予定:02:35
状況:04:20
予定:04:30
エンブラエル 190-E2 到着済み
2月4日(水) AMM - BSR
状況:02:41
予定:02:35
状況:04:23
予定:04:30
エンブラエル 190-E2 到着済み
2月9日(月) AMM - BSR
状況:02:43
予定:02:35
状況:04:11
予定:04:30
エンブラエル 190-E2 到着済み
2月8日(日) AMM - BSR
状況:02:40
予定:02:35
状況:04:19
予定:04:30
エンブラエル 190-E2 到着済み
2月13日(金) AMM - BSR
状況:
予定:02:35
状況:
予定:04:30
エンブラエル 190-E2 定刻通り
2月11日(水) AMM - BSR
状況:02:39
予定:02:35
状況:04:06
予定:04:30
エンブラエル 190-E2 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
2月2日(月)
状況:02:54
予定:02:35
状況:04:31
予定:04:30
到着済み
2月6日(金)
状況:02:41
予定:02:35
状況:04:20
予定:04:30
到着済み
2月4日(水)
状況:02:41
予定:02:35
状況:04:23
予定:04:30
到着済み
2月9日(月)
状況:02:43
予定:02:35
状況:04:11
予定:04:30
到着済み
2月8日(日)
状況:02:40
予定:02:35
状況:04:19
予定:04:30
到着済み
2月13日(金)
状況:
予定:02:35
状況:
予定:04:30
定刻通り
2月11日(水)
状況:02:39
予定:02:35
状況:04:06
予定:04:30
到着済み

RJ830の定時運行率

直近のRJ830便はクィーン・アリア国際空港を2月2日(月) 02:35に出発し、バスラ国際空港に2月2日(月) 04:31に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は6分になります。
AMM(クィーン・アリア国際空港)- BSR(バスラ国際空港)
  • 出発:定刻率
    97%
  • 到着:定刻率
    100%
  • 平均遅延時間:
    6min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
1 Feb
2
4
6
8
9
11 Feb
RJ830便の運行状況|ロイヤルヨルダン航空(Royal
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