S4229 アゾレス・エアラインズの運行状況
ミラノ発ボストン行きのフライト運航状況
9月15日 (月)
9月17日 (水)
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到着済み
PDL
ポンタ・デルガダ, 9月15日 (月)
18:11
定刻通り: 18:05
搭乗手続き
9-10
ターミナル
T1
搭乗口
2
出発
フライト時間：5時間45分
到着
BOS
ボストン, 9月15日 (月)
19:36
定刻通り: 19:50
手荷物
6
ターミナル
E
搭乗口
E3
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定刻通り
10時間28分後に出発予定
MXP
ミラノ, 9月17日 (水)
14:20
定刻通り: 14:20
搭乗手続き
19
ターミナル
T1
搭乗口
B
出発
フライト時間：11時間30分
到着
BOS
ボストン, 9月17日 (水)
19:50
定刻通り: 19:50
手荷物
--
ターミナル
E
搭乗口
--
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S4229の機材情報
S4229便の機種はエアバス A321で、アゾレス・エアラインズによって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：アゾレス・エアラインズ
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
S4229の当日運航スケジュール
直近のS4229便のフライト飛行状況は、9月17日 (水) 14:20（現地時間）に出発し、9月17日 (水) 19:50（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月17日 (水) | MXP - BOS |
状況：
予定：14:20
|
状況：
予定：19:50
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 9月15日 (月) | PDL - BOS |
状況：18:11
予定：18:05
|
状況：19:36
予定：19:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月12日 (金) | MXP - BOS |
状況：14:27
予定：14:20
|
状況：19:43
予定：19:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月10日 (水) | MXP - BOS |
状況：15:53
予定：14:20
|
状況：19:46
予定：19:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月8日 (月) | MXP - BOS |
状況：15:08
予定：14:20
|
状況：19:11
予定：19:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月5日 (金) | MXP - BOS |
状況：16:05
予定：14:20
|
状況：21:19
予定：19:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月3日 (水) | MXP - BOS |
状況：15:22
予定：14:20
|
状況：20:32
予定：19:50
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月17日 (水) |
状況：
予定：14:20
|
状況：
予定：19:50
|
定刻通り |
| 9月15日 (月) |
状況：18:11
予定：18:05
|
状況：19:36
予定：19:50
|
到着済み |
| 9月12日 (金) |
状況：14:27
予定：14:20
|
状況：19:43
予定：19:50
|
到着済み |
| 9月10日 (水) |
状況：15:53
予定：14:20
|
状況：19:46
予定：19:50
|
到着済み |
| 9月8日 (月) |
状況：15:08
予定：14:20
|
状況：19:11
予定：19:50
|
到着済み |
| 9月5日 (金) |
状況：16:05
予定：14:20
|
状況：21:19
予定：19:50
|
到着済み |
| 9月3日 (水) |
状況：15:22
予定：14:20
|
状況：20:32
予定：19:50
|
到着済み |
S4229の定時運行率
直近のS4229便はマルペンサ空港を9月17日 (水) 14:20に出発し、ローガン空港に9月17日 (水) 19:50に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は7%で、定時到着率は60%です。平均遅延時間は1時間14分になります。
MXP（マルペンサ空港）- BOS（ローガン空港）
-
出発：定刻率
7% -
到着：定刻率
60% -
平均遅延時間：
74min
遅延
104m
78m
52m
26m
定刻
29 Aug
1
3
5
8
10
12 Sep
@whatflytime
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