山東航空 SC9083
深圳(深セン)発北京行き
4月28日 (月)
4月29日 (火)
5月3日 (土)
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到着済み
SZX
深圳(深セン), 4月28日 (月)
07:58
定刻通り: 07:30
搭乗手続き
G,H
ターミナル
T3
搭乗口
364
出発
所要時間：3時間30分
到着
PEK
北京, 4月28日 (月)
10:48
定刻通り: 11:00
手荷物
47
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
24分後に出発予定
SZX
深圳(深セン), 4月29日 (火)
07:30
定刻通り: 07:30
搭乗手続き
G,H
ターミナル
T3
搭乗口
545B
出発
所要時間：3時間30分
到着
PEK
北京, 4月29日 (火)
11:00
定刻通り: 11:00
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
SZX
深圳(深セン), 5月3日 (土)
07:30
定刻通り: 07:30
搭乗手続き
G01-G24,H01-H24
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間30分
到着
PEK
北京, 5月3日 (土)
11:00
定刻通り: 11:00
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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SC9083のフライト情報
航空会社：山東航空
飛行距離：2,077km
機齢：1年、3月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
SC9083の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 (火) | SZX - PEK |
実際：
予定：07:30
|
実際：
予定：11:00
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 4月28日 (月) | SZX - PEK |
実際：07:58
予定：07:30
|
実際：10:48
予定：11:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月27日 (日) | SZX - PEK |
実際：07:42
予定：07:30
|
実際：10:26
予定：11:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月26日 (土) | SZX - PEK |
実際：07:31
予定：07:30
|
実際：10:15
予定：11:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月25日 (金) | SZX - PEK |
実際：07:45
予定：07:30
|
実際：10:29
予定：11:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月24日 (木) | SZX - PEK |
実際：07:34
予定：07:30
|
実際：10:15
予定：11:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月23日 (水) | SZX - PEK |
実際：07:40
予定：07:30
|
実際：10:25
予定：11:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 (火) |
実際：
予定：07:30
|
実際：
予定：11:00
|
定刻通り |
| 4月28日 (月) |
実際：07:58
予定：07:30
|
実際：10:48
予定：11:00
|
到着済み |
| 4月27日 (日) |
実際：07:42
予定：07:30
|
実際：10:26
予定：11:00
|
到着済み |
| 4月26日 (土) |
実際：07:31
予定：07:30
|
実際：10:15
予定：11:00
|
到着済み |
| 4月25日 (金) |
実際：07:45
予定：07:30
|
実際：10:29
予定：11:00
|
到着済み |
| 4月24日 (木) |
実際：07:34
予定：07:30
|
実際：10:15
予定：11:00
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：07:40
予定：07:30
|
実際：10:25
予定：11:00
|
到着済み |
SC9083の定時運行率
SZX（深セン宝安国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
10min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr