SC9167 山東航空の運行状況
深圳(深セン)発揚州行きのフライト運航状況
2月28日（土）
3月1日（日）
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到着済み
SZX
深圳(深セン), 2月28日（土）
23:15
定刻通り: 23:15
搭乗手続き
G,H
ターミナル
T3
搭乗口
544
出発
フライト時間：2時間20分
到着
YTY
揚州, 3月1日（日）
01:05
定刻通り: 01:35
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
14時間34分後に出発予定
SZX
深圳(深セン), 3月1日（日）
21:05
定刻通り: 21:05
搭乗手続き
G,H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間20分
到着
YTY
揚州, 3月1日（日）
23:12
定刻通り: 23:25
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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SC9167の機材情報
SC9167便の機種はエアバス A320で、山東航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：山東航空
飛行距離：1,546km
機齢：13年、3月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
SC9167の当日運航スケジュール
直近のSC9167便のフライト飛行状況は、2月27日（金） 21:27（現地時間）に出発し、2月27日（金） 23:14（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日（金） | SZX - YTY |
状況：21:17
予定：21:15
|
状況：23:15
予定：23:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月24日（火） | SZX - YTY |
状況：21:16
予定：21:15
|
状況：23:05
予定：23:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 3月1日（日） | SZX - YTY |
状況：
予定：21:05
|
状況：
予定：23:25
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 2月23日（月） | SZX - YTY |
状況：21:13
予定：21:05
|
状況：23:10
予定：23:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月28日（土） | SZX - YTY |
状況：23:15
予定：23:15
|
状況：01:05
予定：01:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月26日（木） | SZX - YTY |
状況：01:13
予定：21:15
|
状況：03:03
予定：23:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 2月25日（水） | SZX - YTY |
状況：21:07
予定：21:05
|
状況：23:02
予定：23:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月27日（金） |
状況：21:17
予定：21:15
|
状況：23:15
予定：23:25
|
到着済み |
| 2月24日（火） |
状況：21:16
予定：21:15
|
状況：23:05
予定：23:35
|
到着済み |
| 3月1日（日） |
状況：
予定：21:05
|
状況：
予定：23:25
|
定刻通り |
| 2月23日（月） |
状況：21:13
予定：21:05
|
状況：23:10
予定：23:25
|
到着済み |
| 2月28日（土） |
状況：23:15
予定：23:15
|
状況：01:05
予定：01:35
|
到着済み |
| 2月26日（木） |
状況：01:13
予定：21:15
|
状況：03:03
予定：23:35
|
到着済み |
| 2月25日（水） |
状況：21:07
予定：21:05
|
状況：23:02
予定：23:25
|
到着済み |
SC9167の定時運行率
直近のSC9167便は深セン宝安国際空港を2月27日（金） 21:27に出発し、揚州泰州国際空港に2月27日（金） 23:14に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は38分になります。
SZX（深セン宝安国際空港）- YTY（揚州泰州国際空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
38min
遅延
192m
144m
96m
48m
定刻
22 Feb
23
24
25
26
27
28 Feb
@whatflytime
@Whatflytime