SK2964 スカンジナビア航空の運行状況
フィレンツェ発コペンハーゲン行きのフライト運航状況
8月8日（土）
8月9日（日）
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到着済み
FLR
フィレンツェ, 8月8日（土）
15:43
定刻通り: 15:35
搭乗手続き
18-20
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間15分
到着
CPH
コペンハーゲン, 8月8日（土）
17:34
定刻通り: 17:50
手荷物
8
ターミナル
T3
搭乗口
D4
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定刻通り
11時間15分後に出発予定
FLR
フィレンツェ, 8月9日（日）
15:55
定刻通り: 15:55
搭乗手続き
18-20
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間15分
到着
CPH
コペンハーゲン, 8月9日（日）
17:46
定刻通り: 18:10
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
E20
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SK2964の機材情報
SK2964便の機種はエアバス A319で、スカンジナビア航空によって運航されており、最大座席数は141席になります。
エアバス A319
航空会社：スカンジナビア航空
飛行距離：--
機齢：20年
座席数：141
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
SK2964の当日運航スケジュール
直近のSK2964便のフライト飛行状況は、8月2日（日） 15:55（現地時間）に出発し、8月2日（日） 18:01（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日（日） | FLR - CPH |
状況：16:10
予定：15:55
|
状況：17:56
予定：18:10
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 8月7日（金） | FLR - CPH |
状況：15:46
予定：15:30
|
状況：17:38
予定：17:45
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 8月4日（火） | FLR - CPH |
状況：
予定：20:20
|
状況：
予定：22:35
|
エアバス A319 | 欠航 |
| 8月9日（日） | FLR - CPH |
状況：
予定：15:55
|
状況：
予定：18:10
|
エアバス A319 | 定刻通り |
| 8月3日（月） | FLR - CPH |
状況：21:16
予定：20:20
|
状況：22:58
予定：22:35
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 8月8日（土） | FLR - CPH |
状況：15:43
予定：15:35
|
状況：17:34
予定：17:50
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 8月5日（水） | FLR - CPH |
状況：20:51
予定：20:20
|
状況：22:37
予定：22:35
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月2日（日） |
状況：16:10
予定：15:55
|
状況：17:56
予定：18:10
|
到着済み |
| 8月7日（金） |
状況：15:46
予定：15:30
|
状況：17:38
予定：17:45
|
到着済み |
| 8月4日（火） |
状況：
予定：20:20
|
状況：
予定：22:35
|
欠航 |
| 8月9日（日） |
状況：
予定：15:55
|
状況：
予定：18:10
|
定刻通り |
| 8月3日（月） |
状況：21:16
予定：20:20
|
状況：22:58
予定：22:35
|
到着済み |
| 8月8日（土） |
状況：15:43
予定：15:35
|
状況：17:34
予定：17:50
|
到着済み |
| 8月5日（水） |
状況：20:51
予定：20:20
|
状況：22:37
予定：22:35
|
到着済み |
SK2964の定時運行率
直近のSK2964便はフィレンツェ・ペレトラ空港を8月2日（日） 15:55に出発し、コペンハーゲン空港に8月2日（日） 18:01に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は67%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は27分になります。
FLR（フィレンツェ・ペレトラ空港）- CPH（コペンハーゲン空港）
-
出発：定刻率
67% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
27min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
31 Jul
1
2
3
5
7
8 Aug
@whatflytime
@Whatflytime