SL901 タイ･ライオン･エアの運行状況
広州発バンコク行きのフライト運航状況
2月27日（金）
2月28日（土）
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到着済み
CAN
広州, 2月27日（金）
03:13
定刻通り: 02:50
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
A836
出発
フライト時間：3時間
到着
DMK
バンコク, 2月27日（金）
04:33
定刻通り: 04:50
手荷物
3
ターミナル
T1
搭乗口
--
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運航中
1時間35分後に到着
CAN
広州, 2月28日（土）
03:28
定刻通り: 02:50
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
A834
出発
フライト時間：3時間
到着
DMK
バンコク, 2月28日（土）
05:10
定刻通り: 04:50
手荷物
3
ターミナル
T1
搭乗口
--
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SL901の機材情報
SL901便の機種はボーイング 737で、タイ･ライオン･エアによって運航されており、最大座席数は215席になります。
ボーイング 737
航空会社：タイ･ライオン･エア
飛行距離：1,699km
機齢：15年、7月
座席数：215
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：90°
座席幅：43cm
足元スペース：74cm
SL901の当日運航スケジュール
直近のSL901便のフライト飛行状況は、2月22日（日） 02:50（現地時間）に出発し、2月22日（日） 04:37（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日（日） | CAN - DMK |
状況：03:05
予定：02:50
|
状況：04:41
予定：04:50
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 2月27日（金） | CAN - DMK |
状況：03:13
予定：02:50
|
状況：04:33
予定：04:50
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 2月24日（火） | CAN - DMK |
状況：03:02
予定：02:50
|
状況：04:27
予定：04:50
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 2月23日（月） | CAN - DMK |
状況：03:40
予定：02:50
|
状況：05:01
予定：04:50
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 2月28日（土） | CAN - DMK |
状況：03:28
予定：02:50
|
状況：
予定：04:50
|
ボーイング 737 | 運航中 |
| 2月26日（木） | CAN - DMK |
状況：04:08
予定：02:50
|
状況：05:40
予定：04:50
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 2月25日（水） | CAN - DMK |
状況：03:03
予定：02:50
|
状況：04:26
予定：04:50
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月22日（日） |
状況：03:05
予定：02:50
|
状況：04:41
予定：04:50
|
到着済み |
| 2月27日（金） |
状況：03:13
予定：02:50
|
状況：04:33
予定：04:50
|
到着済み |
| 2月24日（火） |
状況：03:02
予定：02:50
|
状況：04:27
予定：04:50
|
到着済み |
| 2月23日（月） |
状況：03:40
予定：02:50
|
状況：05:01
予定：04:50
|
到着済み |
| 2月28日（土） |
状況：03:28
予定：02:50
|
状況：
予定：04:50
|
運航中 |
| 2月26日（木） |
状況：04:08
予定：02:50
|
状況：05:40
予定：04:50
|
到着済み |
| 2月25日（水） |
状況：03:03
予定：02:50
|
状況：04:26
予定：04:50
|
到着済み |
SL901の定時運行率
直近のSL901便は広州白雲国際空港を2月22日（日） 02:50に出発し、ドンムアン空港に2月22日（日） 04:37に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は33%で、定時到着率は83%です。平均遅延時間は29分になります。
CAN（広州白雲国際空港）- DMK（ドンムアン空港）
-
出発：定刻率
33% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
29min
遅延
64m
48m
32m
16m
定刻
20 Feb
21
22
23
24
25
26 Feb
@whatflytime
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