TM157 LAMモザンビーク航空の運行状況
ナンプラ発マプト行きのフライト運航状況
8月11日 (月)
8月12日 (火)
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定刻通り
APL
ナンプラ, 8月11日 (月)
20:59
定刻通り: 20:40
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間10分
到着
MPM
マプト, 8月11日 (月)
23:09
定刻通り: 22:50
手荷物
--
ターミナル
A
搭乗口
--
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遅延
2時間40分遅延
APL
ナンプラ, 8月12日 (火)
23:20
定刻通り: 20:40
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間10分
到着
MPM
マプト, 8月12日 (火)
01:30
定刻通り: 22:50
手荷物
--
ターミナル
A
搭乗口
--
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TM157の機材情報
TM157便の機種はボーイング 737-500で、LAMモザンビーク航空によって運航されており、最大座席数は111席になります。
ボーイング 737-500
航空会社：LAMモザンビーク航空
飛行距離：--
機齢：33年、2月
座席数：111
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
TM157の当日運航スケジュール
直近のTM157便のフライト飛行状況は、8月12日 (火) 23:20（現地時間）に出発し、8月12日 (火) 01:30（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月12日 (火) | APL - MPM |
状況：
予定：20:40
|
状況：
予定：22:50
|
ボーイング 737-500 | 遅延 |
| 8月11日 (月) | APL - MPM |
状況：
予定：20:40
|
状況：
予定：22:50
|
ボーイング 737-500 | 定刻通り |
| 8月10日 (日) | APL - MPM |
状況：00:17
予定：23:59
|
状況：02:22
予定：02:10
|
ボーイング 737-500 | 到着済み |
| 8月9日 (土) | APL - MPM |
状況：23:47
予定：22:15
|
状況：01:53
予定：00:25
|
ボーイング 737-500 | 到着済み |
| 8月4日 (月) | APL - MPM |
状況：00:28
予定：21:20
|
状況：02:24
予定：23:20
|
ボーイング 737-500 | 到着済み |
| 8月3日 (日) | APL - MPM |
状況：20:46
予定：20:40
|
状況：22:56
予定：22:50
|
ボーイング 737-500 | 到着済み |
| 8月1日 (金) | APL - MPM |
状況：
予定：20:40
|
状況：
予定：22:50
|
ボーイング 737-500 | 遅延 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月12日 (火) |
状況：
予定：20:40
|
状況：
予定：22:50
|
遅延 |
| 8月11日 (月) |
状況：
予定：20:40
|
状況：
予定：22:50
|
定刻通り |
| 8月10日 (日) |
状況：00:17
予定：23:59
|
状況：02:22
予定：02:10
|
到着済み |
| 8月9日 (土) |
状況：23:47
予定：22:15
|
状況：01:53
予定：00:25
|
到着済み |
| 8月4日 (月) |
状況：00:28
予定：21:20
|
状況：02:24
予定：23:20
|
到着済み |
| 8月3日 (日) |
状況：20:46
予定：20:40
|
状況：22:56
予定：22:50
|
到着済み |
| 8月1日 (金) |
状況：
予定：20:40
|
状況：
予定：22:50
|
遅延 |
TM157の定時運行率
直近のTM157便はナンプラ空港を8月12日 (火) 23:20に出発し、マプト国際空港に8月12日 (火) 01:30に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は22%で、定時到着率は22%です。平均遅延時間は1時間34分になります。
APL（ナンプラ空港）- MPM（マプト国際空港）
-
出発：定刻率
22% -
到着：定刻率
22% -
平均遅延時間：
94min
遅延
184m
138m
92m
46m
定刻
14 Jun
16
30
28
3
4
9 Aug
@whatflytime
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