スクート(Scoot) TR386
シンガポール発マバラカット行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月26日 (土)
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遅延の見込み
SIN
シンガポール, 4月24日 (木)
18:50
定刻通り: 18:50
搭乗手続き
05,07,08
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間35分
到着
CRK
マバラカット, 4月24日 (木)
22:25
定刻通り: 22:25
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
13時間27分後に出発予定
SIN
シンガポール, 4月25日 (金)
18:50
定刻通り: 18:50
搭乗手続き
05,07,08
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間35分
到着
CRK
マバラカット, 4月25日 (金)
22:25
定刻通り: 22:25
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
SIN
シンガポール, 4月26日 (土)
18:50
定刻通り: 18:50
搭乗手続き
05,07,08
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間35分
到着
CRK
マバラカット, 4月26日 (土)
22:25
定刻通り: 22:25
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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TR386のフライト情報
航空会社：スクート(Scoot)
飛行距離：--
機齢：12年、7月
座席数：186以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：76cm
TR386の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | SIN - CRK |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | SIN - CRK |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
Airbus A321neo | 遅延の見込み |
| 4月21日 (月) | SIN - CRK |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 4月20日 (日) | SIN - CRK |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 4月19日 (土) | SIN - CRK |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 4月18日 (金) | SIN - CRK |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 4月17日 (木) | SIN - CRK |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
遅延の見込み |
| 4月21日 (月) |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
定刻通り |
| 4月20日 (日) |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
定刻通り |
| 4月19日 (土) |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
定刻通り |
| 4月18日 (金) |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
定刻通り |
| 4月17日 (木) |
実際：
予定：18:50
|
実際：
予定：22:25
|
定刻通り |
TR386の定時運行率
SIN（シンガポール・チャンギ国際空港）- CRK（クラーク国際空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
5min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
28 Mar
29
1
2
8
9
15 Apr