U23855 イージージェット(easyJet)の運行状況
ミラノ発アムステルダム行きのフライト運航状況
1月9日（金）
1月11日（日）
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到着済み
MXP
ミラノ, 1月9日（金）
19:01
定刻通り: 18:20
搭乗手続き
32
ターミナル
T2
搭乗口
D14
出発
フライト時間：2時間
到着
AMS
アムステルダム, 1月9日（金）
20:25
定刻通り: 20:20
手荷物
18
ターミナル
--
搭乗口
M
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定刻通り
20時間25分後に出発予定
MXP
ミラノ, 1月11日（日）
18:50
定刻通り: 18:50
搭乗手続き
32
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間
到着
AMS
アムステルダム, 1月11日（日）
20:50
定刻通り: 20:50
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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U23855の機材情報
U23855便の機種はエアバス A319で、イージージェット(easyJet)によって運航されており、最大座席数は156席になります。
エアバス A319
航空会社：イージージェット(easyJet)
飛行距離：--
機齢：16年、11月
座席数：156
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：44cm
足元スペース：74cm
U23855の当日運航スケジュール
直近のU23855便のフライト飛行状況は、1月2日（金） 18:20（現地時間）に出発し、1月2日（金） 19:45（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日（金） | MXP - AMS |
状況：
予定：18:20
|
状況：
予定：20:20
|
エアバス A319 | 欠航 |
| 1月8日（木） | MXP - AMS |
状況：18:57
予定：18:20
|
状況：20:30
予定：20:20
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 1月5日（月） | MXP - AMS |
状況：22:09
予定：18:30
|
状況：23:36
予定：20:30
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 1月1日（木） | MXP - AMS |
状況：19:42
予定：18:20
|
状況：21:20
予定：20:20
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 1月11日（日） | MXP - AMS |
状況：
予定：18:50
|
状況：
予定：20:50
|
エアバス A319 | 定刻通り |
| 1月4日（日） | MXP - AMS |
状況：19:57
予定：18:50
|
状況：21:25
予定：20:50
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 1月9日（金） | MXP - AMS |
状況：19:01
予定：18:20
|
状況：20:25
予定：20:20
|
エアバス A319 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月2日（金） |
状況：
予定：18:20
|
状況：
予定：20:20
|
欠航 |
| 1月8日（木） |
状況：18:57
予定：18:20
|
状況：20:30
予定：20:20
|
到着済み |
| 1月5日（月） |
状況：22:09
予定：18:30
|
状況：23:36
予定：20:30
|
到着済み |
| 1月1日（木） |
状況：19:42
予定：18:20
|
状況：21:20
予定：20:20
|
到着済み |
| 1月11日（日） |
状況：
予定：18:50
|
状況：
予定：20:50
|
定刻通り |
| 1月4日（日） |
状況：19:57
予定：18:50
|
状況：21:25
予定：20:50
|
到着済み |
| 1月9日（金） |
状況：19:01
予定：18:20
|
状況：20:25
予定：20:20
|
到着済み |
U23855の定時運行率
直近のU23855便はマルペンサ空港を1月2日（金） 18:20に出発し、スキポール空港に1月2日（金） 19:45に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は57%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は1時間8分になります。
MXP（マルペンサ空港）- AMS（スキポール空港）
-
出発：定刻率
57% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
68min
遅延
176m
132m
88m
44m
定刻
31 Dec
1
2
4
5
8
9 Jan
@whatflytime
@Whatflytime