UO650 香港エクスプレスの運行状況
香港発東京行きのフライト運航状況
1月9日（金）
1月10日（土）
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到着済み
HKG
香港, 1月9日（金）
14:12
定刻通り: 14:00
搭乗手続き
H1-H18
ターミナル
T1
搭乗口
218
出発
フライト時間：4時間5分
到着
NRT
東京, 1月9日（金）
18:32
定刻通り: 19:05
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
91
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定刻通り
3時間30分後に出発予定
HKG
香港, 1月10日（土）
14:00
定刻通り: 14:00
搭乗手続き
H1-H18
ターミナル
T1
搭乗口
213
出発
フライト時間：4時間5分
到着
NRT
東京, 1月10日（土）
18:26
定刻通り: 19:05
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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UO650の機材情報
UO650便の機種はAirbus A321neoで、香港エクスプレスによって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：香港エクスプレス
飛行距離：2,934km
機齢：1年、1月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
UO650の当日運航スケジュール
直近のUO650便のフライト飛行状況は、1月7日（水） 14:20（現地時間）に出発し、1月7日（水） 18:31（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日（水） | HKG - NRT |
状況：14:09
予定：14:00
|
状況：18:29
予定：19:05
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月8日（木） | HKG - NRT |
状況：14:10
予定：14:00
|
状況：18:30
予定：19:05
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月5日（月） | HKG - NRT |
状況：14:10
予定：14:00
|
状況：18:23
予定：19:05
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月10日（土） | HKG - NRT |
状況：
予定：14:00
|
状況：
予定：19:05
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 1月6日（火） | HKG - NRT |
状況：14:05
予定：14:00
|
状況：18:30
予定：19:05
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月4日（日） | HKG - NRT |
状況：14:22
予定：14:00
|
状況：18:46
予定：19:05
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月9日（金） | HKG - NRT |
状況：14:12
予定：14:00
|
状況：18:32
予定：19:05
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月7日（水） |
状況：14:09
予定：14:00
|
状況：18:29
予定：19:05
|
到着済み |
| 1月8日（木） |
状況：14:10
予定：14:00
|
状況：18:30
予定：19:05
|
到着済み |
| 1月5日（月） |
状況：14:10
予定：14:00
|
状況：18:23
予定：19:05
|
到着済み |
| 1月10日（土） |
状況：
予定：14:00
|
状況：
予定：19:05
|
定刻通り |
| 1月6日（火） |
状況：14:05
予定：14:00
|
状況：18:30
予定：19:05
|
到着済み |
| 1月4日（日） |
状況：14:22
予定：14:00
|
状況：18:46
予定：19:05
|
到着済み |
| 1月9日（金） |
状況：14:12
予定：14:00
|
状況：18:32
予定：19:05
|
到着済み |
UO650の定時運行率
直近のUO650便は香港国際空港を1月7日（水） 14:20に出発し、成田空港に1月7日（水） 18:31に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は12分になります。
HKG（香港国際空港）- NRT（成田空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
12min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
3 Jan
4
5
6
7
8
9 Jan
@whatflytime
@Whatflytime