UT807 UTエアーの運行状況
モスクワ発ブハラ行きのフライト運航状況
7月29日（水）
7月31日（金）
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到着済み
VKO
モスクワ, 7月29日（水）
23:40
定刻通り: 22:25
搭乗手続き
61,62
ターミナル
A
搭乗口
24A
出発
フライト時間：3時間50分
到着
BHK
ブハラ, 7月30日（木）
05:13
定刻通り: 04:15
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
26時間4分後に出発予定
VKO
モスクワ, 7月31日（金）
22:25
定刻通り: 22:25
搭乗手続き
57-78,96-98
ターミナル
A
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間50分
到着
BHK
ブハラ, 8月1日（土）
04:15
定刻通り: 04:15
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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UT807の機材情報
UT807便の機種はボーイング737-800で、UTエアーによって運航されており、最大座席数は186席になります。
ボーイング737-800
航空会社：UTエアー
飛行距離：--
機齢：21年、10月
座席数：186
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
UT807の当日運航スケジュール
直近のUT807便のフライト飛行状況は、7月18日（土） 22:25（現地時間）に出発し、7月18日（土） 04:15（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日（土） | VKO - BHK |
状況：
予定：22:25
|
状況：
予定：04:15
|
ボーイング737-800 | 欠航 |
| 7月20日（月） | VKO - BHK |
状況：22:38
予定：22:25
|
状況：04:05
予定：04:15
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月22日（水） | VKO - BHK |
状況：22:53
予定：22:25
|
状況：04:18
予定：04:15
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月27日（月） | VKO - BHK |
状況：22:48
予定：22:25
|
状況：04:02
予定：04:15
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月24日（金） | VKO - BHK |
状況：22:57
予定：22:25
|
状況：04:08
予定：04:15
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月29日（水） | VKO - BHK |
状況：23:40
予定：22:25
|
状況：05:13
予定：04:15
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 7月31日（金） | VKO - BHK |
状況：
予定：22:25
|
状況：
予定：04:15
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月18日（土） |
状況：
予定：22:25
|
状況：
予定：04:15
|
欠航 |
| 7月20日（月） |
状況：22:38
予定：22:25
|
状況：04:05
予定：04:15
|
到着済み |
| 7月22日（水） |
状況：22:53
予定：22:25
|
状況：04:18
予定：04:15
|
到着済み |
| 7月27日（月） |
状況：22:48
予定：22:25
|
状況：04:02
予定：04:15
|
到着済み |
| 7月24日（金） |
状況：22:57
予定：22:25
|
状況：04:08
予定：04:15
|
到着済み |
| 7月29日（水） |
状況：23:40
予定：22:25
|
状況：05:13
予定：04:15
|
到着済み |
| 7月31日（金） |
状況：
予定：22:25
|
状況：
予定：04:15
|
定刻通り |
UT807の定時運行率
直近のUT807便はブヌーコボ空港を7月18日（土） 22:25に出発し、ブハラ空港に7月18日（土） 04:15に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は33%で、定時到着率は53%です。平均遅延時間は1時間36分になります。
VKO（ブヌーコボ空港）- BHK（ブハラ空港）
-
出発：定刻率
33% -
到着：定刻率
53% -
平均遅延時間：
96min
遅延
388m
291m
194m
97m
定刻
15 Jul
17
20
22
24
27
29 Jul
@whatflytime
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