VF517 AJetの運行状況
アンカラ発ケルン行きのフライト運航状況
2月4日（水）
2月7日（土）
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到着済み
ESB
アンカラ, 2月4日（水）
14:03
定刻通り: 13:50
搭乗手続き
B
ターミナル
I
搭乗口
119
出発
フライト時間：3時間50分
到着
CGN
ケルン, 2月4日（水）
15:19
定刻通り: 15:40
手荷物
D
ターミナル
T2
搭乗口
2
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定刻通り
7時間38分後に出発予定
ESB
アンカラ, 2月7日（土）
13:50
定刻通り: 13:50
搭乗手続き
B
ターミナル
I
搭乗口
116
出発
フライト時間：3時間50分
到着
CGN
ケルン, 2月7日（土）
15:09
定刻通り: 15:40
手荷物
D
ターミナル
T2
搭乗口
2
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VF517の機材情報
VF517便の機種はボーイング 737 MAX 8で、AJetによって運航されており、最大座席数は197以下席になります。
航空会社：AJet
飛行距離：--
機齢：5月
座席数：197以下
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：76cm
VF517の当日運航スケジュール
直近のVF517便のフライト飛行状況は、1月28日（水） 14:00（現地時間）に出発し、1月28日（水） 15:55（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日（水） | ESB - CGN |
状況：14:41
予定：13:50
|
状況：16:01
予定：15:40
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 2月7日（土） | ESB - CGN |
状況：
予定：13:50
|
状況：
予定：15:40
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 1月23日（金） | ESB - CGN |
状況：
予定：13:50
|
状況：
予定：15:40
|
ボーイング 737 MAX 8 | 欠航 |
| 2月4日（水） | ESB - CGN |
状況：14:03
予定：13:50
|
状況：15:19
予定：15:40
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 1月21日（水） | ESB - CGN |
状況：14:12
予定：13:50
|
状況：15:35
予定：15:40
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 1月31日（土） | ESB - CGN |
状況：14:09
予定：13:50
|
状況：15:19
予定：15:40
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 1月24日（土） | ESB - CGN |
状況：13:59
予定：13:50
|
状況：15:22
予定：15:40
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月28日（水） |
状況：14:41
予定：13:50
|
状況：16:01
予定：15:40
|
到着済み |
| 2月7日（土） |
状況：
予定：13:50
|
状況：
予定：15:40
|
定刻通り |
| 1月23日（金） |
状況：
予定：13:50
|
状況：
予定：15:40
|
欠航 |
| 2月4日（水） |
状況：14:03
予定：13:50
|
状況：15:19
予定：15:40
|
到着済み |
| 1月21日（水） |
状況：14:12
予定：13:50
|
状況：15:35
予定：15:40
|
到着済み |
| 1月31日（土） |
状況：14:09
予定：13:50
|
状況：15:19
予定：15:40
|
到着済み |
| 1月24日（土） |
状況：13:59
予定：13:50
|
状況：15:22
予定：15:40
|
到着済み |
VF517の定時運行率
直近のVF517便はエセンボーア国際空港を1月28日（水） 14:00に出発し、ケルン・ボン空港に1月28日（水） 15:55に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は73%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は39分になります。
ESB（エセンボーア国際空港）- CGN（ケルン・ボン空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
39min
遅延
108m
81m
54m
27m
定刻
14 Jan
17
21
24
28
31
4 Feb
@whatflytime
@Whatflytime