VN3043 ベトナム航空(Vietnam Airlines)の運行状況

深圳(深セン)発ハノイ行きのフライト運航状況

2月27日(金)
2月28日(土)

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到着済み

SZX
深圳(深セン), 2月27日(金)
20:00
定刻通り: 19:50
搭乗手続き
D17-D20
ターミナル
T3
搭乗口
301
departured icon
出発
フライト時間:2時間10分
arrived icon
到着
HAN
ハノイ, 2月27日(金)
20:35
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--

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定刻通り

15時間10分後に出発予定

SZX
深圳(深セン), 2月28日(土)
19:50
定刻通り: 19:50
搭乗手続き
D17-D20
ターミナル
T3
搭乗口
--
waiting to departure icon
出発
フライト時間:2時間10分
haven't arrived icon
到着
HAN
ハノイ, 2月28日(土)
21:00
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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4.8
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4.9
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VN3043の機材情報

VN3043便の機種はエアバス A321で、ベトナム航空(Vietnam Airlines)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社:ベトナム航空(Vietnam Airlines) エアバス A321 エアバス A321
航空会社:ベトナム航空(Vietnam Airlines)
飛行距離:842km
機齢:--
座席数:--
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:--
座席幅:--
足元スペース:--

VN3043の当日運航スケジュール

直近のVN3043便のフライト飛行状況は、2月22日(日) 20:02(現地時間)に出発し、2月22日(日) 20:26(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
2月22日(日) SZX - HAN
状況:19:52
予定:19:50
状況:20:24
予定:21:00
エアバス A321 到着済み
2月27日(金) SZX - HAN
状況:20:00
予定:19:50
状況:20:35
予定:21:00
エアバス A321 到着済み
2月24日(火) SZX - HAN
状況:20:08
予定:19:50
状況:20:42
予定:21:00
エアバス A321 到着済み
2月23日(月) SZX - HAN
状況:20:12
予定:19:50
状況:20:47
予定:21:00
エアバス A321 到着済み
2月28日(土) SZX - HAN
状況:
予定:19:50
状況:
予定:21:00
エアバス A321 定刻通り
2月26日(木) SZX - HAN
状況:21:23
予定:19:50
状況:21:59
予定:21:00
エアバス A321 到着済み
2月25日(水) SZX - HAN
状況:20:01
予定:19:50
状況:20:40
予定:21:00
エアバス A321 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
2月22日(日)
状況:19:52
予定:19:50
状況:20:24
予定:21:00
到着済み
2月27日(金)
状況:20:00
予定:19:50
状況:20:35
予定:21:00
到着済み
2月24日(火)
状況:20:08
予定:19:50
状況:20:42
予定:21:00
到着済み
2月23日(月)
状況:20:12
予定:19:50
状況:20:47
予定:21:00
到着済み
2月28日(土)
状況:
予定:19:50
状況:
予定:21:00
定刻通り
2月26日(木)
状況:21:23
予定:19:50
状況:21:59
予定:21:00
到着済み
2月25日(水)
状況:20:01
予定:19:50
状況:20:40
予定:21:00
到着済み

VN3043の定時運行率

直近のVN3043便は深セン宝安国際空港を2月22日(日) 20:02に出発し、ノイバイ国際空港に2月22日(日) 20:26に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は67%で、定時到着率は90%です。平均遅延時間は26分になります。
SZX(深セン宝安国際空港)- HAN(ノイバイ国際空港)
  • 出発:定刻率
    67%
  • 到着:定刻率
    90%
  • 平均遅延時間:
    26min
遅延
76m
57m
38m
19m
定刻
20 Feb
21
22
23
24
25
26 Feb
VN3043便の運行状況|ベトナム航空(Vietnam
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