VS8557 ヴァージンアトランティック航空(Virgin Atlantic)の運行状況
ムンバイ(ボンベイ)発ハイデラバード行きのフライト運航状況
11月10日（月）
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到着済み
BOM
ムンバイ(ボンベイ), 11月10日（月）
17:38
定刻通り: 16:55
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
22
出発
フライト時間：1時間30分
到着
HYD
ハイデラバード, 11月10日（月）
18:37
定刻通り: 18:25
手荷物
4
ターミナル
--
搭乗口
--
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VS8557の機材情報
VS8557便の機種はAirbus A321neoで、ヴァージンアトランティック航空(Virgin Atlantic)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：ヴァージンアトランティック航空(Virgin Atlantic)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
VS8557の当日運航スケジュール
直近のVS8557便のフライト飛行状況は、11月8日（土） 18:05（現地時間）に出発し、11月8日（土） 19:41（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日（土） | BOM - HYD |
状況：18:42
予定：16:55
|
状況：19:45
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 11月5日（水） | BOM - HYD |
状況：19:15
予定：16:55
|
状況：20:25
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 11月10日（月） | BOM - HYD |
状況：17:38
予定：16:55
|
状況：18:37
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 11月6日（木） | BOM - HYD |
状況：18:33
予定：16:55
|
状況：19:37
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 11月4日（火） | BOM - HYD |
状況：18:04
予定：16:55
|
状況：19:02
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 11月9日（日） | BOM - HYD |
状況：16:31
予定：16:55
|
状況：18:43
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 11月7日（金） | BOM - HYD |
状況：17:32
予定：16:55
|
状況：18:33
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月8日（土） |
状況：18:42
予定：16:55
|
状況：19:45
予定：18:25
|
到着済み |
| 11月5日（水） |
状況：19:15
予定：16:55
|
状況：20:25
予定：18:25
|
到着済み |
| 11月10日（月） |
状況：17:38
予定：16:55
|
状況：18:37
予定：18:25
|
到着済み |
| 11月6日（木） |
状況：18:33
予定：16:55
|
状況：19:37
予定：18:25
|
到着済み |
| 11月4日（火） |
状況：18:04
予定：16:55
|
状況：19:02
予定：18:25
|
到着済み |
| 11月9日（日） |
状況：16:31
予定：16:55
|
状況：18:43
予定：18:25
|
到着済み |
| 11月7日（金） |
状況：17:32
予定：16:55
|
状況：18:33
予定：18:25
|
到着済み |
VS8557の定時運行率
直近のVS8557便はチャトラパティ・シヴァージー国際空港を11月8日（土） 18:05に出発し、ラジーヴ･ガンディー国際空港に11月8日（土） 19:41に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は37%で、定時到着率は60%です。平均遅延時間は1時間35分になります。
BOM（チャトラパティ・シヴァージー国際空港）- HYD（ラジーヴ･ガンディー国際空港）
-
出発：定刻率
37% -
到着：定刻率
60% -
平均遅延時間：
95min
遅延
192m
144m
96m
48m
定刻
3 Nov
4
5
6
7
8
9 Nov
@whatflytime
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