WN3723 サウスウエスト航空(Southwest Airlines)の運行状況
ローリー発ナッシュビル行きのフライト運航状況
7月6日 (日)
7月13日 (日)
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到着済み
RDU
ローリー, 7月6日 (日)
16:47
定刻通り: 15:35
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
A6
出発
フライト時間：1時間35分
到着
BNA
ナッシュビル, 7月6日 (日)
17:16
定刻通り: 16:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
C17
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定刻通り
11時間22分後に出発予定
RDU
ローリー, 7月13日 (日)
15:35
定刻通り: 15:35
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
A6
出発
フライト時間：1時間35分
到着
BNA
ナッシュビル, 7月13日 (日)
15:41
定刻通り: 16:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
D6
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WN3723の機材情報
WN3723便の機種はボーイング 737-800で、サウスウエスト航空(Southwest Airlines)によって運航されており、最大座席数は175席になります。
ボーイング 737-800
航空会社：サウスウエスト航空(Southwest Airlines)
飛行距離：--
機齢：8年、8月
座席数：175
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
WN3723の当日運航スケジュール
直近のWN3723便のフライト飛行状況は、7月13日 (日) 15:35（現地時間）に出発し、7月13日 (日) 15:41（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 (日) | RDU - BNA |
状況：
予定：15:35
|
状況：
予定：16:10
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 7月6日 (日) | RDU - BNA |
状況：16:47
予定：15:35
|
状況：17:16
予定：16:10
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 7月4日 (金) | PHX - SFO |
状況：19:08
予定：19:00
|
状況：20:40
予定：21:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 6月29日 (日) | RDU - BNA |
状況：16:18
予定：15:35
|
状況：16:32
予定：16:10
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 6月22日 (日) | RDU - BNA |
状況：15:49
予定：15:35
|
状況：15:51
予定：16:10
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 6月15日 (日) | RDU - BNA |
状況：18:13
予定：15:35
|
状況：18:21
予定：16:10
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 (日) |
状況：
予定：15:35
|
状況：
予定：16:10
|
定刻通り |
| 7月6日 (日) |
状況：16:47
予定：15:35
|
状況：17:16
予定：16:10
|
到着済み |
| 7月4日 (金) |
状況：19:08
予定：19:00
|
状況：20:40
予定：21:00
|
到着済み |
| 6月29日 (日) |
状況：16:18
予定：15:35
|
状況：16:32
予定：16:10
|
到着済み |
| 6月22日 (日) |
状況：15:49
予定：15:35
|
状況：15:51
予定：16:10
|
到着済み |
| 6月15日 (日) |
状況：18:13
予定：15:35
|
状況：18:21
予定：16:10
|
到着済み |
WN3723の定時運行率
直近のWN3723便はローリー・ダーラム国際空港を7月13日 (日) 15:35に出発し、ナッシュビル国際空港に7月13日 (日) 15:41に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は20%で、定時到着率は60%です。平均遅延時間は1時間5分になります。
RDU（ローリー・ダーラム国際空港）- BNA（ナッシュビル国際空港）
-
出発：定刻率
20% -
到着：定刻率
60% -
平均遅延時間：
65min
遅延
128m
96m
64m
32m
定刻
8 Jun
15
22
29
6 Jul
@whatflytime
@Whatflytime