XY4165 フライナス(Flynas)の運行状況
バーレーン発シンガポール行きのフライト運航状況
2月26日（木）
2月27日（金）
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定刻通り
BAH
バーレーン, 2月26日（木）
23:55
定刻通り: 23:55
搭乗手続き
E
ターミナル
T1
搭乗口
19A-B
出発
フライト時間：7時間55分
到着
SIN
シンガポール, 2月27日（金）
12:17
定刻通り: 12:50
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
B2
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定刻通り
24時間29分後に出発予定
BAH
バーレーン, 2月27日（金）
23:55
定刻通り: 23:55
搭乗手続き
E
ターミナル
T1
搭乗口
18A-B
出発
フライト時間：7時間55分
到着
SIN
シンガポール, 2月28日（土）
12:50
定刻通り: 12:50
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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XY4165の機材情報
XY4165便の機種はボーイング787-9で、フライナス(Flynas)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：フライナス(Flynas)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
XY4165の当日運航スケジュール
直近のXY4165便のフライト飛行状況は、2月22日（日） 23:55（現地時間）に出発し、2月22日（日） 12:45（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日（日） | BAH - SIN |
状況：00:26
予定：23:55
|
状況：12:43
予定：12:50
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 2月27日（金） | BAH - SIN |
状況：
予定：23:55
|
状況：
予定：12:50
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 2月19日（木） | BAH - SIN |
状況：00:11
予定：23:55
|
状況：12:40
予定：12:50
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 2月24日（火） | BAH - SIN |
状況：00:23
予定：23:55
|
状況：12:51
予定：12:50
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 2月21日（土） | BAH - SIN |
状況：00:12
予定：23:55
|
状況：12:24
予定：12:50
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 2月26日（木） | BAH - SIN |
状況：
予定：23:55
|
状況：
予定：12:50
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 2月20日（金） | BAH - SIN |
状況：00:16
予定：23:55
|
状況：12:38
予定：12:50
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月22日（日） |
状況：00:26
予定：23:55
|
状況：12:43
予定：12:50
|
到着済み |
| 2月27日（金） |
状況：
予定：23:55
|
状況：
予定：12:50
|
定刻通り |
| 2月19日（木） |
状況：00:11
予定：23:55
|
状況：12:40
予定：12:50
|
到着済み |
| 2月24日（火） |
状況：00:23
予定：23:55
|
状況：12:51
予定：12:50
|
到着済み |
| 2月21日（土） |
状況：00:12
予定：23:55
|
状況：12:24
予定：12:50
|
到着済み |
| 2月26日（木） |
状況：
予定：23:55
|
状況：
予定：12:50
|
定刻通り |
| 2月20日（金） |
状況：00:16
予定：23:55
|
状況：12:38
予定：12:50
|
到着済み |
XY4165の定時運行率
直近のXY4165便はバーレーン国際空港を2月22日（日） 23:55に出発し、チャンギ空港に2月22日（日） 12:45に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は60%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は20分になります。
BAH（バーレーン国際空港）- SIN（チャンギ空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
20min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
17 Feb
18
19
20
21
22
24 Feb
@whatflytime
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