ZH1029 深圳航空の運行状況
北京発温州(ウンシュウ)行きのフライト運航状況
2月1日（日）
2月3日（火）
2月5日（木）
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欠航
PKX
北京, 2月1日（日）
10:35
定刻通り: 10:35
搭乗手続き
B1层U;3层M
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間35分
到着
WNZ
温州(ウンシュウ), 2月1日（日）
13:10
定刻通り: 13:10
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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欠航
PKX
北京, 2月3日（火）
11:30
定刻通り: 11:30
搭乗手続き
B1层U
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間20分
到着
WNZ
温州(ウンシュウ), 2月3日（火）
13:50
定刻通り: 13:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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欠航
PKX
北京, 2月5日（木）
11:35
定刻通り: 11:35
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間15分
到着
WNZ
温州(ウンシュウ), 2月5日（木）
13:50
定刻通り: 13:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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ZH1029の機材情報
ZH1029便の機種はエアバス A320で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1029の当日運航スケジュール
直近のZH1029便のフライト飛行状況は、1月25日（日） 10:35（現地時間）に出発し、1月25日（日） 13:10（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日（日） | PKX - WNZ |
状況：
予定：10:35
|
状況：
予定：13:10
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 1月22日（木） | PKX - WNZ |
状況：
予定：11:35
|
状況：
予定：13:50
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 1月27日（火） | PKX - WNZ |
状況：
予定：11:30
|
状況：
予定：13:50
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 1月18日（日） | PKX - WNZ |
状況：
予定：10:35
|
状況：
予定：13:10
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 2月1日（日） | PKX - WNZ |
状況：
予定：10:35
|
状況：
予定：13:10
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 1月20日（火） | PKX - WNZ |
状況：11:35
予定：11:30
|
状況：13:38
予定：13:50
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 1月29日（木） | PKX - WNZ |
状況：
予定：11:35
|
状況：
予定：13:50
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月25日（日） |
状況：
予定：10:35
|
状況：
予定：13:10
|
欠航 |
| 1月22日（木） |
状況：
予定：11:35
|
状況：
予定：13:50
|
欠航 |
| 1月27日（火） |
状況：
予定：11:30
|
状況：
予定：13:50
|
欠航 |
| 1月18日（日） |
状況：
予定：10:35
|
状況：
予定：13:10
|
欠航 |
| 2月1日（日） |
状況：
予定：10:35
|
状況：
予定：13:10
|
欠航 |
| 1月20日（火） |
状況：11:35
予定：11:30
|
状況：13:38
予定：13:50
|
到着済み |
| 1月29日（木） |
状況：
予定：11:35
|
状況：
予定：13:50
|
欠航 |
ZH1029の定時運行率
直近のZH1029便は北京大興国際空港を1月25日（日） 10:35に出発し、温州永強空港に1月25日（日） 13:10に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は1分になります。
PKX（北京大興国際空港）- WNZ（温州永強空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
1min
遅延
4m
3m
2m
1m
定刻
15 Jan
18
20
22
25
27
29 Jan
@whatflytime
@Whatflytime