ZH1132 深圳航空の運行状況
ハイラル発北京行きのフライト運航状況
9月8日 (月)
9月9日 (火)
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到着済み
HLD
ハイラル, 9月8日 (月)
11:14
定刻通り: 10:40
搭乗手続き
6-16
ターミナル
T2
搭乗口
10
出発
フライト時間：2時間15分
到着
PEK
北京, 9月8日 (月)
13:08
定刻通り: 12:55
手荷物
30
ターミナル
T3
搭乗口
A
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到着済み
3時間43分前に着陸済み
HLD
ハイラル, 9月9日 (火)
10:47
定刻通り: 10:40
搭乗手続き
6-16
ターミナル
T2
搭乗口
7
出発
フライト時間：2時間15分
到着
PEK
北京, 9月9日 (火)
12:44
定刻通り: 12:55
手荷物
31
ターミナル
T3
搭乗口
A
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ZH1132の機材情報
ZH1132便の機種はエアバス A321で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：1,313km
機齢：15年、2月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1132の当日運航スケジュール
直近のZH1132便のフライト飛行状況は、9月9日 (火) 10:59（現地時間）に出発し、9月9日 (火) 12:43（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月9日 (火) | HLD - PEK |
状況：10:47
予定：10:40
|
状況：12:44
予定：12:55
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月8日 (月) | HLD - PEK |
状況：11:14
予定：10:40
|
状況：13:08
予定：12:55
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月5日 (金) | HLD - PEK |
状況：10:50
予定：10:40
|
状況：12:55
予定：12:55
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月4日 (木) | HLD - PEK |
状況：10:42
予定：10:40
|
状況：12:43
予定：12:55
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月2日 (火) | HLD - PEK |
状況：10:33
予定：10:40
|
状況：12:31
予定：12:55
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 9月1日 (月) | HLD - PEK |
状況：10:36
予定：10:40
|
状況：12:34
予定：12:55
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 8月29日 (金) | HLD - PEK |
状況：10:46
予定：10:40
|
状況：12:44
予定：12:55
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月9日 (火) |
状況：10:47
予定：10:40
|
状況：12:44
予定：12:55
|
到着済み |
| 9月8日 (月) |
状況：11:14
予定：10:40
|
状況：13:08
予定：12:55
|
到着済み |
| 9月5日 (金) |
状況：10:50
予定：10:40
|
状況：12:55
予定：12:55
|
到着済み |
| 9月4日 (木) |
状況：10:42
予定：10:40
|
状況：12:43
予定：12:55
|
到着済み |
| 9月2日 (火) |
状況：10:33
予定：10:40
|
状況：12:31
予定：12:55
|
到着済み |
| 9月1日 (月) |
状況：10:36
予定：10:40
|
状況：12:34
予定：12:55
|
到着済み |
| 8月29日 (金) |
状況：10:46
予定：10:40
|
状況：12:44
予定：12:55
|
到着済み |
ZH1132の定時運行率
直近のZH1132便はハイラル(呼倫貝爾)空港を9月9日 (火) 10:59に出発し、北京首都国際空港に9月9日 (火) 12:43に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は7分になります。
HLD（ハイラル(呼倫貝爾)空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
7min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
28 Aug
29
1
2
4
5
8 Sep
@whatflytime
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