ZH1222 深圳航空の運行状況
蘭州発北京行きのフライト運航状況
7月24日（金）
7月25日（土）
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到着済み
LHW
蘭州, 7月24日（金）
21:12
定刻通り: 20:45
搭乗手続き
B01-B25,(GTC)G01-G11
ターミナル
T3
搭乗口
A10
出発
フライト時間：2時間25分
到着
PEK
北京, 7月24日（金）
23:21
定刻通り: 23:10
手荷物
31
ターミナル
T3
搭乗口
A
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定刻通り
15時間20分後に出発予定
LHW
蘭州, 7月25日（土）
19:40
定刻通り: 19:40
搭乗手続き
B01-B25,(GTC)G01-G11
ターミナル
T3
搭乗口
D63
出発
フライト時間：2時間15分
到着
PEK
北京, 7月25日（土）
21:36
定刻通り: 21:55
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH1222の機材情報
ZH1222便の機種はボーイング 737 MAX 8で、深圳航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：深圳航空
飛行距離：1,356km
機齢：2年
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1222の当日運航スケジュール
直近のZH1222便のフライト飛行状況は、7月23日（木） 19:40（現地時間）に出発し、7月23日（木） 22:15（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日（木） | LHW - PEK |
状況：
予定：19:40
|
状況：
予定：22:15
|
ボーイング 737 MAX 8 | 欠航 |
| 7月20日（月） | LHW - PEK |
状況：
予定：19:40
|
状況：
予定：22:05
|
ボーイング 737 MAX 8 | 欠航 |
| 7月25日（土） | LHW - PEK |
状況：
予定：19:40
|
状況：
予定：21:55
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 7月22日（水） | LHW - PEK |
状況：20:02
予定：19:40
|
状況：22:11
予定：21:55
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 7月19日（日） | LHW - PEK |
状況：20:02
予定：19:40
|
状況：22:20
予定：22:05
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 7月24日（金） | LHW - PEK |
状況：21:12
予定：20:45
|
状況：23:21
予定：23:10
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 7月21日（火） | LHW - PEK |
状況：20:33
予定：19:40
|
状況：22:37
予定：21:55
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月23日（木） |
状況：
予定：19:40
|
状況：
予定：22:15
|
欠航 |
| 7月20日（月） |
状況：
予定：19:40
|
状況：
予定：22:05
|
欠航 |
| 7月25日（土） |
状況：
予定：19:40
|
状況：
予定：21:55
|
定刻通り |
| 7月22日（水） |
状況：20:02
予定：19:40
|
状況：22:11
予定：21:55
|
到着済み |
| 7月19日（日） |
状況：20:02
予定：19:40
|
状況：22:20
予定：22:05
|
到着済み |
| 7月24日（金） |
状況：21:12
予定：20:45
|
状況：23:21
予定：23:10
|
到着済み |
| 7月21日（火） |
状況：20:33
予定：19:40
|
状況：22:37
予定：21:55
|
到着済み |
ZH1222の定時運行率
直近のZH1222便は蘭州中川空港を7月23日（木） 19:40に出発し、北京首都国際空港に7月23日（木） 22:15に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は73%で、定時到着率は80%です。平均遅延時間は18分になります。
LHW（蘭州中川空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
80% -
平均遅延時間：
18min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
18 Jul
19
20
21
22
23
24 Jul
@whatflytime
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