深圳航空 ZH1371
北京発三亜行き
4月23日 (水)
4月25日 (金)
4月27日 (日)
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到着済み
PEK
北京, 4月23日 (水)
12:55
定刻通り: 12:45
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C9
出発
所要時間：4時間
到着
SYX
三亜, 4月23日 (水)
16:44
定刻通り: 16:45
手荷物
7
ターミナル
T2
搭乗口
C
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定刻通り
8時間39分後に出発予定
PEK
北京, 4月25日 (金)
12:40
定刻通り: 12:40
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：4時間5分
到着
SYX
三亜, 4月25日 (金)
16:45
定刻通り: 16:45
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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欠航
PEK
北京, 4月27日 (日)
12:40
定刻通り: 12:40
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：4時間5分
到着
SYX
三亜, 4月27日 (日)
16:45
定刻通り: 16:45
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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ZH1371のフライト情報
航空会社：深圳航空
飛行距離：--
機齢：2年、10月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1371の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | PEK - SYX |
実際：
予定：12:40
|
実際：
予定：16:45
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 4月23日 (水) | PEK - SYX |
実際：12:55
予定：12:45
|
実際：16:44
予定：16:45
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - SYX |
実際：14:24
予定：13:35
|
実際：18:05
予定：17:40
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - SYX |
実際：12:49
予定：12:40
|
実際：16:26
予定：16:45
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月18日 (金) | PEK - SYX |
実際：12:52
予定：12:40
|
実際：16:41
予定：16:45
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月16日 (水) | PEK - SYX |
実際：13:26
予定：13:20
|
実際：17:11
予定：17:20
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月14日 (月) | PEK - SYX |
実際：13:26
予定：13:15
|
実際：16:50
予定：17:20
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：12:40
|
実際：
予定：16:45
|
定刻通り |
| 4月23日 (水) |
実際：12:55
予定：12:45
|
実際：16:44
予定：16:45
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：14:24
予定：13:35
|
実際：18:05
予定：17:40
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：12:49
予定：12:40
|
実際：16:26
予定：16:45
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：12:52
予定：12:40
|
実際：16:41
予定：16:45
|
到着済み |
| 4月16日 (水) |
実際：13:26
予定：13:20
|
実際：17:11
予定：17:20
|
到着済み |
| 4月14日 (月) |
実際：13:26
予定：13:15
|
実際：16:50
予定：17:20
|
到着済み |
ZH1371の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- SYX（三亜鳳凰国際空港）
-
出発：定刻率
77% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
18min
遅延
40m
30m
20m
10m
定刻
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr