深圳航空 ZH1410
重慶発北京行き
4月27日 (日)
4月28日 (月)
4月29日 (火)
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欠航
CKG
重慶, 4月27日 (日)
20:20
定刻通り: 20:20
搭乗手続き
3H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間20分
到着
PEK
北京, 4月27日 (日)
22:40
定刻通り: 22:40
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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飛行中
1時間40分後に到着
CKG
重慶, 4月28日 (月)
20:06
定刻通り: 20:05
搭乗手続き
3H
ターミナル
T3
搭乗口
E11
出発
所要時間：2時間35分
到着
PEK
北京, 4月28日 (月)
22:10
定刻通り: 22:40
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
CKG
重慶, 4月29日 (火)
20:15
定刻通り: 20:15
搭乗手続き
3H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間30分
到着
PEK
北京, 4月29日 (火)
22:45
定刻通り: 22:45
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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ZH1410のフライト情報
航空会社：深圳航空
飛行距離：1,640km
機齢：16年、9月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
ZH1410の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) | CKG - PEK |
実際：20:06
予定：20:05
|
実際：
予定：22:40
|
エアバス A330-200 | 飛行中 |
| 4月27日 (日) | CKG - PEK |
実際：
予定：20:20
|
実際：
予定：22:40
|
エアバス A330-200 | 欠航 |
| 4月26日 (土) | CKG - PEK |
実際：20:30
予定：20:15
|
実際：22:32
予定：22:40
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 4月25日 (金) | CKG - PEK |
実際：
予定：20:15
|
実際：
予定：22:40
|
エアバス A330-200 | 欠航 |
| 4月24日 (木) | CKG - PEK |
実際：
予定：20:15
|
実際：
予定：22:40
|
エアバス A330-200 | 欠航 |
| 4月23日 (水) | CKG - PEK |
実際：20:15
予定：20:05
|
実際：22:11
予定：22:40
|
エアバス A330-200 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | CKG - PEK |
実際：
予定：20:15
|
実際：
予定：22:45
|
エアバス A330-200 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) |
実際：20:06
予定：20:05
|
実際：
予定：22:40
|
飛行中 |
| 4月27日 (日) |
実際：
予定：20:20
|
実際：
予定：22:40
|
欠航 |
| 4月26日 (土) |
実際：20:30
予定：20:15
|
実際：22:32
予定：22:40
|
到着済み |
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：20:15
|
実際：
予定：22:40
|
欠航 |
| 4月24日 (木) |
実際：
予定：20:15
|
実際：
予定：22:40
|
欠航 |
| 4月23日 (水) |
実際：20:15
予定：20:05
|
実際：22:11
予定：22:40
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：
予定：20:15
|
実際：
予定：22:45
|
欠航 |
ZH1410の定時運行率
CKG（重慶江北国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
7min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr